有人的地方就有江湖，有车的地方就会有事故。特别是汽车领域竞争进入互联网阶段之后，随便一个车企的车辆发生事故都会被无限放大，这在此前是根本不可能发生的事。为了大家安全，除了车企自己的宣传之外，用户才是根本。
于是为了树立大家的安全意识，小米挡车在1月4日正式宣布“小米汽车安全驾驶挑战正式开启”。官方称诚挚邀请每一位朋友加入，与小米SU7同行，尽享驾驶乐趣。信息显示这项活动的开启时间为2025年1月1日至3月31日，在这三个月期间保持安全驾驶，未发生有责任事故，就可获得“安全驾驶大师”线上勋章。并且还可以参与线上抽奖，活动的奖品包括小米MIX Fold 4、小米Pad 6S Pro等等。看来为了用户安全驾驶雷军这一次真是大出血，看到这个活动之后有网友表示小米汽车这个倡导很棒，开汽车行业先河。也就是讲此前从来没有哪家车企开展过类似的活动，小米是行业首个。
其实了解行业的朋友知道雷军一直对于车辆安全非常重视，可以讲是放在第一位的。每次讲汽车就会讲到安全驾驶的问题，一方面把小米SU7的安全性做到行业第一梯队，甚至是领先的地位，这一点大家从多次小米SU7事故中已经发生，甚至有网友称小米SU7每出一次事故，小米SU7的含金量就提升一次。上一次因为跌坡事故直接让小米SU7的周订单拉爆，让雷军欠的车越来越多。另一方面雷军在宣传上是非常清醒的，他不止一次的讲到目前智能驾驶不是自动驾驶，只是辅助驾驶，大家要敬畏速度，握紧方向盘。
行业称在智能驾驶上虽然小米已经进入第一梯队，但雷军是最清醒的那个人。每次宣传小米智能驾驶都要提醒大家，甚至还推出小米SU7驾驶技巧，创办了小米驾校培训等等。其实很多事故从根本上是完全可以避免的，最重要的原因还是在于驾驶者本人。有的是因为对于智能驾驶理解的错误导致的，有的是驾驶技术或驾驶经验的问题导致的。这一次小米推出安全驾驶大挑战，目的其实也很简单，就是从根本上培养大家安全驾驶的意识，不断提高驾驶汽车过程中的安全感，车辆主动安全与被动安全固然重要，但驾驶者不有敬畏之心一切都是零。
在汽车领域有句话叫做“十次事故，九次快”。大部分的事故都是主观上放松安全，认为不可能出事导致的。所以现在再看雷军所讲的“敬畏速度”是多么的难能可贵，为何其它家在宣传时一直吹智能驾驶，而雷军总是不停的提醒“这不是自动驾驶，仅是辅助驾驶”，为何汽车工作这么多年了，没有任何一个车企会想到开展安全驾驶挑战，从根本上让驾驶者树立安全意识。这说明雷军与他的小米汽车是最懂消费者心理的，是切实从消费者的需求出发来做产品与宣传的。
最后希望大家都能牢牢树立安全驾驶的防范意识，任何时候都不能掉以轻心，任何时候都不要把智能驾驶理解为自动驾驶。注意安全，敬畏速度，珍惜生命。
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