为进一步提升青浦区建议提案办理工作质效，区政府会同区人大、区政协首次开展人大代表建议、政协提案办理优秀案例评选活动。经过前期申报、筛选、评选等环节，梳理出部分建议提案作为年度优秀案例予以宣传展示。希望通过此次评选，进一步提高代表委员满意度和感受度，更好办好民生实事、讲好青浦办理故事。此次共分五部分，包括高质量发展、高水平建设、高品质生活、高效能治理、高标准乡村振兴。
第四部分：推动高效能治理展现新风貌
1.公安分局办理关于缓解青山居委会周边停车难问题的建议（代表建议009）
崧秀路（崧达路-崧盈路）南侧实施道路停车后现状图
香花桥街道青山社区实有人口数量在香花桥街道地区较为靠前，周边小区存在车位缺口，居民停车诉求强烈。区两会期间，区人大代表夏卫锋、陈佳程建议缓解青山居委会周边停车难问题。公安分局急民之所急，第一时间开展现场踏勘调研，积极挖掘周边停车资源，专门开辟夜间停车，加强交通引导管理，着力缓解周边居民停车难问题。
做法与成效：一是坚持问题导向，积极回应民生问题。收到建议后，公安分局主动对接当地居委，邀请代表一同至现场周边道路实地踏勘，研究崧秀路开放夜间停车的可行性。经过多次踏勘，结合道路和交通条件、停车需求状况等因素，挖掘符合夜间停车交通条件的道路区域，经研究增设崧秀路（崧达路-崧盈路）南侧路段夜间停车位，以缓解小区居民停车矛盾。目前，已设置具体停车区域及时段的标识标牌，可供约35辆车临时停放。二是坚持主动作为，加强交通管理工作。公安分局在踏勘现场时发现：青山居委辖区企业较为集中，货运车数量具有一定规模，大量货运车辆外溢至周边道路随意停放，也对行人、非机动车出行造成安全风险。公安分局在解决社区停车难的同时，加强交通组织疏导、违法停车整治工作，加强对周边企业的交通安全宣传教育，通过“跨前”作为有效减少了路边、人行道随意停车等违法行为，营造安全、有序的社区周边道路环境。三是探索完善机制，服务保障社会治理。在深入调研的基础上，公安分局积极探索基层社会治理“新问题”的解决之策。面对本区农村地区日益增长的停车需求与静态交通资源不足的矛盾，公安分局在人口管理、交通管理、应急管理等多方面，寻找居民不断上升的停车需求和法律法规之间的平衡点，补充完善管理机制，助力解决本区农村“停车难”问题。
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2.区建管委办理关于取消新泾路机动车停车位以及划人行横道线的建议（代表建议062）
环城水系慢行交通示意图
慢行交通是城市交通的重要组成部分，与居民生活密切相关。青浦环城水系工程将慢行交通与水系景观相结合，进一步提升新城的城市品质、品味，新泾路因环城水系三期改造后沿途景观提升，人流、车流量也随之增多，拥堵问题随之出现。区两会期间，区人大代表马赟建议：取消新泾路机动车停车位并划设人行横道线，进一步优化环城水系及周边的慢行体验。区建管委积极采纳代表建议，努力响应人民群众对于慢行交通更高质量、更高品质的现实诉求，加快完善停车设施与标识标线，为周边居民提供更优质的慢行环境。
新泾路取消路边停车后的现状
做法与成效：一是优化停车泊位，缓解通行压力。根据代表建议内容，区建管委先行进行实地走访和周边停车场库的排摸，通过与盈浦街道、庆华居委会对接，了解到近年来周边老旧小区通过美丽家园改造，增加了小区内部停车泊位，缓解小区内部的停车需求。对于附近商业区域，桥梓湾停车场和绿港停车场分别可提供200个和65个停车位，基本能够保证桥梓湾商圈的停车需求。经协商，会同公安交警部门、盈浦街道庆华居委会与新城公司一致同意取消新泾路原有30个道路收费停车位，并于2024年3月16日完成停车位清除及新泾路道路收费撤销工作。二是划设人行横道，提升慢行体验。除机动车停车位问题以外，代表还提出庆华一路整条道路上没有人行横道线，社区老人较多行动普遍缓慢，穿马路到庆华菜场相当困难，并建议在庆华一路上增设一条人行横道线，方便社区老人过马路。针对以上建议，区建管委与其他单位积极对接，在重要节点增设人行横道线，与交警部门进行多次协商，最终确定了三处人行横道线的设置位置。2024年6月，区建管委完成了庆华一路/新海路、新海路/新泾路、医院路/新泾路三处人行横道线增设工作，方便社区老人过马路，保障出行安全，大大提升市民日常慢行的舒适性与安全性。
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3.区发改委办理关于练塘镇朱枫公路泖甸路口设立信号灯资金落实的建议（代表建议120）
路口设立信号灯前
路口设立信号灯后 朱枫公路与泖甸村路（泖甸茭白场路口）段是练塘镇往返中心城区的南北线主干道、是村民出行的必经之路，早晚高峰车流量较大，但朱枫公路由北向南左转及泖甸村路左转至朱枫公路均未安装交通信号灯，来往车辆和行人安全存在一定安全隐患。区两会期间，
做法与成效：一是主动对接，了解群众实际需求。在收到人大代表提出的关于在练塘镇朱枫公路泖甸路口设立信号灯的资金落实的建议后，区发改委主动对接，充分听取人大代表和当地群众的意见建议，确保信号灯加装项目落到实处。二是搭建平台，共同商讨设计方案。在方案设计阶段，组织项目建设单位、各职能部门共同商讨研究，并邀请人大代表建言献策。在充分吸收代表的意见建议后，最终形成信号灯加装项目实施方案，确保信号灯加装项目完成后能够解决当地群众的实际问题。三是强化协调，疏通项目推进堵点。朱枫公路为市管道路，项目前期工作及设计方案需由市级部门审核同意。为确保项目顺利推进，尽快化解早晚高峰出行的安全隐患，区发改委多次召开项目协调会，梳理项目推进过程中的难点痛点，确保问题及时解决。
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4.区市场监管局办理关于守护老百姓“舌尖上的安全”的建议（提案101）
食品安全科普进校园
食品安全是民生工程、民心工程。如何让老百姓吃得放心、吃得安心，在全社会营造食品安全社会共治的格局，是近几年来政府和主管部门努力的方向。区两会期间，区政协委员蒋晓红围绕食品安全提出了守护老百姓“舌尖上的安全”的建议。为进一步扩大食品安全科普宣传辐射面，切实从基础上提高老百姓对食品安全知识的知晓度，从感受上提高老百姓对食品安全监管的满意度，区市场监管局积极扩展食品科普站多元化建设，进一步丰富食品安全科普宣传形式，多形式、多角度、广布点，构建起与市民贴近的食品安全知识科普宣传立体阵地。
食品安全检查
做法与成效：一是扩大布点，凸显地方特色。区市场监管局从2018年开始启动食品科普站建设项目，目前已完成建设18个，已全部覆盖全区各街镇。建设针对青少年人群量身打造的东方绿舟食品安全科普站；探索建设第一家“市场监管综合科普站”，除食品科普站外，积极融入市场监管的其他元素；与区属农业公司合作共建第一家农产品食品科普站，将食品科普融入农产品田园课堂中。按照三种类型食品科普站（标准型、特色型及其他类型）开展建设，努力提升市民对食品、农产品及其他类产品的参与度和体验度。二是扩展运用，丰富宣传形式。以“线上+线下”相结合的方式推进科普站应用。以食品科普站为宣传载体，不断更新站内各个宣传板块内容，公众号连载《探秘“家门口”的食品药品科普站》系列片、《云游知市》科普片，结合食品安全宣传主题活动，邀请社区居民和学生走进科普站实地参观学习。此外，充分开展“科普站开放日”活动，通过咨询、快检、讲座等内容增强科普宣传的互动性、趣味性和丰富性。
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5.区应急局办理关于解决居民两轮电动车充电安全的建议（代表建议129）
电动自行车联合执法检查
为深刻吸取南京“2·23”电动自行车火灾致15死44伤的事故教训，全力遏制电动自行车火灾持续多发高发态势，上海自去年4月起在全市范围开展电动自行车安全治理攻坚行动。区人大代表祝晓剑围绕电动自行车充电及管理提出了有关建议。区应急局高度重视此项工作，贯彻落实市级治理方案的同时积极吸纳代表建议，加快集中充电设施及其配套消防措施建设，推动区级电动自行车安全治理攻坚转向安全隐患全链条整治转变。
电动自行车不合格电瓶查处
做法与成效：一是强化责任落实，高位推进攻坚行动。第一时间动员部署开展攻坚行动，组建区级行动专班，每日进行研判分析、每周指挥调度，全覆盖、全要素开展督导检查，统筹推进攻坚行动；各街镇成立工作领导小组，通过入户敲门、底数排摸、联合检查、夜查巡查、攻坚整治等手段开展行动。二是强化设施建设，全面拔点攻坚。按照居民小区电动自行车保有量和3分钟充电圈建设目标，落实挂图作战，已完成216个小区10838个缺口数建设，充电设施累计达到196865个。集中推进既有充电场所消防设施建设，增设喷淋、烟感、监控、隔断等消防设施。目前全区架空层和地下车库电动自行车集中停放充电的区域，分组停放整改率97.48%，已设置或增设火灾报警的整改率为80.69%，已配置或增设自动喷水的整改率为75.9%，已配置或增设视频监控设备的整改率为73.84%，安装智能阻止系统电梯3341部。三是强化打击力度，确保整治常态长效。加强质量抽查，将电动车专项整治纳入市场监管民生领域“铁拳行动”，目前已完成3批次整车和5批次电池、5批次充电器抽查任务，均合格。累计清理违规车辆2263辆，发现违规停放行为11346起，查处电动自行车非法拼改装点位55个，查处非法生产、销售单位46个，立案208件，处罚23.35万余元。加强点位复查，充分发挥好村居网格力量，督促住宅物业企业加强电动自行车停放充电场所日常使用管理和日夜间巡查，巩固集中攻坚成果。
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资料：区府办
编辑：沈逸清
终审：张全权（首席）
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