今天，我们将看看俄罗斯极地地区最大机场的运作情况，既从地面也从空中观察，并且还将看到准备起飞的巴尔内奥探险队。今天，通向北极的大门正在全面运作——摩尔曼斯克（Мурманск）不仅是一个重要的交通和工业中心，还是一个日益发展的旅游中心。机场的负荷在不断增加，机场本身也在扩建和建设中。不过，照片比文字更能讲述一切！
注：摩尔曼斯克（Мурманск）是俄罗斯摩尔曼斯克州首府，位于北极圈以内（北纬 68°58′、东经 33°03′），地处巴伦支海科拉湾的东岸。它是北冰洋沿岸最大的港市，也是世界最北的大城市之一。
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在航站楼的大楼上提醒我们这里是“北极之都”。这里是真正能看到北极光的城市，并不是捷达空调开到头呈现的奇迹。这座建筑最初是苏联时期建造的，内部进行了改造，但随着旅客量的增长，它正在面临越来越大的压力。
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因此，和全国许多其他机场一样，穆尔曼斯克也开始建设新的航站楼区域。稍后我们会更近距离地看看这个新建的区域。
3.在照片中，新的航站楼正在左上方建设中。
现在，我们准备在穆尔曼斯克着陆。
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飞往摩尔曼斯克（Мурманск的航班有很多航空公司，但目前领先的是俄罗斯航空（Аэрофлот）和斯马塔维亚（Смартавиа）
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机组人员向我们问好。
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飞行结束 - 乘客到达摩尔曼斯克（Мурманск。
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停机坪上的一些飞机。
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飞机在航班之间进行维修服务，包括加油和行李装卸。
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有传言说，在某些飞机上，飞机上也有“机组员”（类似家里的“小鬼”），他们会偷偷“捉住”机场工作人员，拉着他们聊聊天。
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大量的乘客到达机场——即使在旅游淡季，航班也经常满员，尤其是来自中国的游客很多。
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除了常规的乘客航班，摩尔曼斯克（Мурманск还接待了许多其他客人。这次，一支巴尔内奥漂流站的探险队乘坐伊尔-76飞机抵达穆尔曼斯克，作为中转站。
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未来，机场运营商“诺瓦波特（Новапорт）”公司计划扩展目前规模较小的停机坪——在新建的航站楼左侧，将增设两个登机桥。
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目前，登机口就在这里。
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飞机准备起飞。
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飞机正在滑行进入跑道。
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起飞。
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但关于机场的故事还没有结束。北方不仅仅是飞机，还有直升机。
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国家航空正在运行。在这里，你可以阅读关于**俄罗斯紧急情况部（МЧС）**在北极地区训练
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穆尔曼斯克的民用直升机运营商是沃洛格达航空公司（Вологодское авиапредприятие），这架直升机有着新的涂装…
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…也有传统的极地涂装。
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在极地工作和维护技术设备并不容易——尤其是在寒冷的环境中，需要加热设施。
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当穆尔曼斯克曾拥有自己的航空公司——摩尔曼斯克航空（Мурманские авиалинии）时，这些停放在角落里的安-2飞机提醒着苏联曾经的历史。似乎在俄罗斯各地都能遇到安-2，如果没有，很可能这里不是什么正经机场或是航空博物馆。
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机场的夜生活。
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跑道的灯光永远是那么迷人。
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这就是北极的“空中大门”。
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