中国青年报客户端上海1月5日电（李彩珍 中青报·中青网记者 王烨捷）今天起，上海南站正式迈入高铁时代。此前，上海南站已有高铁列车，但数量有限。今天调图后，上海南站计划开行列车118.5对，其中高铁列车占比达60%。
据悉，此前为配合高铁开行，2024年7月1日起，上海南站开始了为期近6个月的提档升级改造，目前基本完工。今年春运期间，数以万计的旅客将在此汇聚、周转。
在上海南站，无论是在候车厅还是站台总能看见两三个小姑娘，身穿橘色防护服，背着白色工具包，手持望远镜，时而仰头查看，时而低头记录，候车厅的吊顶板是否有脱落，雨棚是否在漏水、倾斜雨棚柱是否起皮或有锈蚀现象。她们是铁路上海房建公寓段的房建巡检工，主要工作就是专门为车站“找茬”。
上海房建公寓段的房建巡检工爬上上海南站屋顶“找茬”。上海房建公寓段供图
在大部分人印象中，从事设备检修工作的，多是孔武有力的男性，而上海房建公寓段沪杭房建车间有这样三个00后的小姑娘，她们都是新入路的房建巡检工。她们所在的上南房建班组负责上海南站房建设备的日常检查和维修。
一次，李卓媛接到网格化报修车站马桶堵塞问题，她便立刻拿来对应工具，由于这是个又脏又累的力气活，同事提出帮忙，却被她婉拒：“这是我分内的工作，我自己能搞定。”
对于房建巡检工来说，“走”是基础，“管天管地”才是主职。拿高铁站雨棚来说，由于大部分雨棚是钢结构，是否倾斜、生锈、断裂，都需要留心观察。
这三个平均年龄只有23岁的女孩，每天都需要戴好安全帽，背着工具包，利用爬梯爬到垂直于地面90度、距离地面近50米的位置，爬过候车室狭窄的马道，登上站房进行房建设备巡检。从站房穹顶、屋面天沟，到屋面抗风压梁、顶部落水管，角角落落仔细排查一遍，确认关键部位是否状态良好。
站上近50米高的上海南站屋顶，三个小姑娘沿着屋面接口处起伏行走，每到焊缝处就停下来，弯腰看一看，用检查榔头敲一敲，仔细检查屋面情况，一趟巡检下来，冻得瑟瑟发抖。
除了检查屋面板，还要注意钢结构是否锈蚀，排水系统是否畅通，螺栓是否松动……姑娘们背着厚重的工具包，包里装着大大小小的工具，仔细检查巡检路线是否存在螺丝松动的情况，不放过天沟里任何一个堵塞物。巡完一个来回已是3小时之后，寒风中大家的工作服湿了又干，干了又湿，安全帽一摘，头皮冻得发麻。
寒冷天气下的站房水管容易冻裂，只有加大检查的频率，时刻监测，才能保证设备的安全稳定，守护旅客的出行体验。这样的巡检，有时会发现安全隐患，有时也会“空手而归”。但作为房建巡检工，每个人都不会抱着侥幸心理工作。即使没发现安全隐患，也要一日一检，耐心细致，不放过任何一个细节。
来源：中国青年报客户端
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