随着第9届亚冬会在哈尔滨的即将开幕，一场绿色、低碳的出行盛宴也随之拉开帷幕。吉利旗下的远程新能源商用车作为本次亚冬会的官方合作伙伴，其醇氢电动汽车服务车队将全方位为赛事提供出行保障。这一举措不仅彰显了远程新能源商用车在新能源领域的实力，更标志着醇氢电动产业正迎来高速发展的新时代。
醇氢电动汽车，作为北方寒区新能源的最优解决方案，首次大规模服务国际性赛事，无疑是对其性能和可靠性的最好证明。远程新能源商用车集团CEO范现军表示，这标志着醇氢电动产业实现了从案例示范到规模运营的巨大跨越，获得了国际性认可。这一跨越的背后，是吉利在甲醇领域20年的深耕细作和持续创新。
甲醇，这个看似普通的化学物质，实则是通向“碳中和”的重要路径。作为全球公认的清洁能源，甲醇具有液态“氢”和液体“电”的特性，为新能源的发展提供了新的思路。吉利秉持着“用绿色甲醇破解世界能源和双碳难题”的信念，投入了大量的人力、物力和财力，探索出了一条成功的长期可持续发展路径。如今，吉利醇氢电动汽车已投入运营近4万台，累计行驶里程超200亿公里，这一成就无疑是国际领先水平的体现。
远程新能源商用车作为吉利旗下布局醇氢生态的主力，依托近几年在醇氢生态方面的广泛布局，快速搭建起一整套完备的供应链。从甲醇制备、甲醇贸易、甲醇运输到当地加注站的建设，远程新能源商用车调动了各方力量，确保了醇氢电动汽车的顺畅运行。截至2024年底，全国重点区域和重点路线已经建设了519个甲醇加注站，预计到2027年，全国将建成4000个甲醇加注站，实现加甲醇像加油一样便捷。
醇氢电动对于国家能源安全和双碳战略都具有积极意义。商用车作为能源消耗大户，其能耗和排放问题一直备受关注。而醇氢电动技术的应用，则有效降低了商用车的能耗和排放。据测算，吉利正在内蒙古阿拉善打造的年产50万吨绿色甲醇示范项目，可以带动当地丰富的风光电资源，未来全部达产后预计年减碳75万吨，可年产3亿吨绿色甲醇。如果被全国一半的货运卡车使用，每年可减少石油进口2亿多吨，相当于5个大庆油田的产量。这一数据无疑彰显了醇氢电动技术在能源安全和节能减排方面的巨大潜力。
除了在国家能源安全和双碳战略方面的贡献，醇氢电动技术还在实际运营中展现出了其经济性和实用性。在“冰城”哈尔滨，冬季气温低至零下二十多摄氏度，纯电动汽车在这样的环境下运行将面临不能正常充放电、续航严重衰减等问题。而醇氢电动技术则在电动化基础上把甲醇作为液态的氢直接替代传统的氢燃料电池系统用于发电供电，实现了纯电动车辆充电补能方式更加便捷、更经济实用的升级发展。1300多台远程醇氢电动公交车已在大庆、天津等多个北方城市批量运营，较纯电动公交能耗与运营成本均有所减少，充分满足了北方地区寒冷的天气条件。
此外，远程醇氢电动轻卡和牵引车也在实际运营中展现出了其卓越的性能。在哈尔滨，200台远程星智H8M吉冷鲜醇氢电动轻卡为城市物流运输提供保障，相比燃油车型燃料节省0.6元/公里。而远程星瀚H醇氢电动牵引车更是成功挑战了吉尼斯世界纪录，仅靠一箱绿色甲醇跑完1522.9公里，百公里平均醇耗约51.7升，打破了在长途干线物流领域新能源车辆的续航壁垒。
众多案例都说明，醇氢电动技术不仅是北方极寒地区的最优解，同时也是所有场景、所有工况的最优解。其发展对于保障能源安全、实现双碳目标、推动能源结构多元化以及行业提质增效、用户增收都具有重要意义。
随着醇氢电动技术的不断发展壮大，其生态也受到了资本市场的越来越多青睐。2024年内，吉利旗下醇氢科技完成了两轮融资，估值已超15亿美元。未来，醇氢科技将加快市场布局及醇氢生态建设，进一步巩固提升产业生态链合作，发展基础实力。此外，远程还与银河资本完成了醇氢电动首支产业母基金合作协议签署，总规模达20亿元。这一基金的设立，将为甲醇制备、甲醇加注、醇氢电动车辆推广及醇氢生态上下游产业链的发展提供有力支持。
近年来，醇氢电动技术路线在政策导向、社会认可、技术应用、资本支持等层面都日趋完善。国家部委及各省市已出台近50个支持醇氢电动汽车推广应用的政策文件。醇氢生态圈已经形成规模，从西北、华北到东北，从北方到南方上海、浙江等地，甲醇经济的火种已经点燃。
在全国范围内，远程新能源商用车将依托吉利在甲醇领域的全产业链领先优势，继续推广绿醇制备、甲醇加注、醇氢电动汽车“三位一体”醇氢生态模式。相信在不久的将来，醇氢电动技术将引领绿色出行的新 风尚 （ 参数 丨 图片 ），推动行业跨越油气时代，迈入醇氢时代。
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