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《车矩阵》新车展望：世界造车大鳄丰田向来不缺新车型，虽然在新能源征程上有点掉队，但不可否认的是它在全球市场的影响力仍然很高，其全球销量也位列榜首，虽然丰田在海外市场游刃有余，但在中国市场近年却连续在走“下坡路”，对于电动化持质疑态度的丰田在新能源研发上投入不够，对于性能与那市场缺乏主动性，导致它在华市场份额连续走低，新能源车型的短板对于丰田在华市场来说是非常亟需的车型之一。
作为早期进口进入中国市场中型MPV丰田Previa（国内称之为 普瑞维亚 （ 参数 丨 图片 ））其在华表现一直很小众，甚至很多人都不知道丰田有这款车型在售，在燃油车时代SUV大行其道的时候，MPV车型的市场份额少之又少，况且进口版本售价高居不下，导致其在华市场保有量极低。但在海外市场丰田Previa并没有减少它的迭代升级，优化至今的全新一代车型全网已曝光，近期的渲染图比较接近量产版，在国内市场可被视为“小号赛那”车型，新车外观设计更为激进，头部装配大尺寸横幅式格栅，大灯犀利狭长，尾部采用贯穿式设计。新车预计搭载丰田全新的1.5T引擎，适配HEV油电混动系统及PHEV插电式混动系统，配备E-CVT或6速手自一体变速箱。
现如今国内MPV市场早已不似当年，成熟的市场有大量的MPV车型在售，其中不乏新能源车型，处于销量前端的 腾势D9 DM-i 、 别克GL8 系列、广汽丰田 赛那SIENNA 、 传祺M8 、 岚图梦想家 PHEV等等车型均有着一定的影响力，处于同级的 传祺E8 PHEV、本田 奥德赛 也有不错的市场表现，或于2025年底国产上市的丰田全新一代普瑞维亚的关键卖点也在其插电混动车型上，而售价则成为能否大卖的关键因素，毕竟国内MPV市场的热度相对前些年需求量要大了许多，丰田能否抓住这波流量，就看其如何给新车定价了，作为中型MPV，起售价或不会超过18.88万元！你怎么看？
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