根据媒体提供的消息，我们大概知道，004航母早已动工，是8万吨常规动力。而现在根据卫星图显示，武汉水泥航母又有了新变化。
武汉水泥航母在中国航母设计研发中扮演着极为重要的角色。它可不是普通的水泥疙瘩，别看主体是水泥材质，却巧妙装配了先进的雷达以及各类精密电子设备，
进行电波和通讯信号调试试验时，众多电子设备同处一 “舰”，各自发出不同频率、强度的电波。科研人员借助水泥航母，模拟真实海战场景下复杂的电磁环境，仔细检测电子设备运转可靠性，力求让航母在复杂的海洋环境下，电磁兼容性能达到最佳状态。
同时，对航母内部结构调试来说，从错综复杂的舱室布局到狭窄的通道规划，任何一点细微改动都牵一发而动全身，水泥航母提供了实体模型，方便反复测试、调整，直至找到最优方案，保障航母内部运转高效、人员行动便捷。
在舰载机甲板调度测试方面，它更是大展身手，模拟不同风向、海况，以及作战任务需求下舰载机频繁的起飞、降落、停放、转运流程，为实战中的高效甲板运作积累经验。可以说，陆上水泥航母每一次改动，都会精准地体现在后续新建航母之上，成为我国航母迭代升级的关键指引。
不仅如此，面对与美国等海军强国的差距，时间紧迫，任务艰巨。我国在紧锣密鼓研发航母的同时，必须同步培养舰载机飞行员。这时，水泥航母还可以作为陆上起降平台。在陆地环境相对稳定、风险可控的优势下，飞行员们得以在此反复练习航母起降这一高难度、高风险动作，熟悉特殊操控技巧，为日后翱翔海天、驰骋深蓝积累充足经验。
而现在武汉的水泥航母已经出现了新变化，最大的变化就是原有的舰岛被彻底拆除了，仅留下几个排列整齐的矩形框。
在舰艉加宽部分的后侧，有类似舰岛的部分出现，且其面积相对于常规动力航母的舰岛明显缩小。水泥航母的舰岛设计，正在呈现出核动力航母的特征。常规动力航母是有烟囱的，你看福建舰出海海试一趟，舰岛都给烧黑了，因为有烟囱，所以需y靠近动力舱布置烟囱等排烟管道，多位于舰体右舷中部，会侵占飞行甲板的 “黄金三角区”，影响舰载机的甲板摆放、调度效率以及升降机位置布局。
而核动力航母无需烟囱和排烟管道，舰岛位置设置更自由，后移舰岛可避免对飞行甲板 “黄金三角区” 的占用，为甲板前部和中部留出大量可用空间，能系留更多战机，留出更宽敞的调度区和作业区，简化舰载机调度流程，利于快速放飞战机
除此之外，因为不需要烟囱，所以舰岛可以做小，舰岛是航母上较为突出的部分，易被敌方雷达发现。小型化的舰岛可降低航母的雷达反射截面积，减少被敌方探测到的概率，提高航母在海上的隐蔽性，增强其生存能力。
而且其甲板加宽，吨位也比之前的航母明显大了不少。可以肯定，005航母将会是10万吨核动力。武汉水泥航母的变化，就已经说明了005航母的开工已经近在眼前。
005航母将开建其实早有报道，中船重工官网之前就发布了文章：
“以构建中国特色海上现代作战体系为牵引，加快实现核动力航母、新型核潜艇、安静型潜艇、水下无人智能对抗体系、水下立体攻防体系和海战场综合电子信息系统等攻关突破，增强基于网络信息体系的联合作战能力、全域作战能力，为海军2025年实现走向深蓝远海的战略转型提供高质量武器装备。”
关于这段话的解读，中国航母专家李杰在接受《环球时报》采访时候表示，这说明了两种可能性，第一种是中国核动力航母将会在2025年前开工建造，第二种是中国核动力航母将会在2025年前下水。而现在来看，基本上是第一种可能性。
在山东舰以后，关于立马研制核动力航母的呼声就很大，但是中国并没有急着上马核动力航母，这最主要的原因就是美国的核动力航母的核动力系统并不成熟。
像美国“尼米兹”级航母这种大型核航母，反应堆庞大而复杂，各种阀门、主泵占据了更多空间，核航母需要为核反应堆腾出更多空间，因此很多先进设备无法上舰，此外反应堆也需要更多人力。美国在“福特级”航母的设计上做出了一定改进，既简化了反应堆制造工艺，也减少了人员需求，但这种改进的故障率极高。
中国核动力航母或将采用使用更先进的金属堆现役核航母采用的都是压水型反应堆，这种系统结构简单、紧凑，体积较小，操作也比较灵活。
相比压水型反应堆，金属堆具有一定优势，其中，二者最大的区别便在于，压水堆是依靠沸水产生的蒸汽压力来为航母提供动力，而金属堆则不是，其是依靠液态金属传热发电的，虽然金属堆的价格要比压水堆高一些，但体积小，能为航母省下大量空间，而这个空间可以用来搭载更多先进武器装备。
关于005核动力的具体性能还未知晓，但是可以肯定是，雷达会再度升级，中国福建舰使用的是32面相控阵雷达系统，包括2台S+X双波段有源相控阵雷达、4台S波段远程警戒雷达、4台X波段火控雷达等，福建舰相控阵的米波雷达还可以对美国最为先进的B21隐形轰炸机进行侦察。可以实现对空中目标保持连续、稳定、准确的探测和跟踪能力，在跟踪的同时，迅速将信息发送给舰载机，实现发现即摧毁。性能远超过美国第二艘福特级航母肯尼迪号使用的SPY-6(V)3雷达系统。
在舰载机配置上，中国将搭配J-35中型隐身舰载机；J-15重型常规舰载机；J-15D“咆哮鲨”电子战飞机；KJ-600舰载预警机；直-18舰载直升机；直-20舰载直升机；舰载攻击无人机。可以毫无疑问地说，005航母一旦下水，将坐稳全球最强航母之位。
实际上，现在中国对于航母的需求非常紧迫，你看短短8个月的时间，福建舰已经进行了5次海试，山东舰更是屡屡西出西太，而辽宁舰在大修以后，也在不断训练，完成转型作战舰的目标。
美国虽然号称拥有11艘航母，但是常驻西太平洋的只有2艘，实际上，美国能够全部出动的航母不超过5艘，其中还包括了没有形成完整战力的福特号，其余航母不是港口保养，就是在大修换料。
美国海军目前竭力在西太平洋保持2艘航母，就是对中国崛起的一种焦躁和恐慌的体现，而中国3艘航母一旦形成战力，就可以在西太平洋对美军形成压制，有效缓解南海和台海的紧张局势。
但是这还不够，随着中国在海外投资和建设的脚步不断加快，中国的海外利益保障刻不容缓，核动力航母作为移动的海上堡垒，具备超强的作战能力与续航力。它所承载的舰载机联队能在短时间内对大片海域及沿海陆地目标施加空中打击力量，对心怀不轨的势力形成强大威慑。当中国海外资产、侨胞面临潜在威胁时，核动力航母战斗群出现在相关海域，其带来的震慑效果足以让妄图滋事者望而却步，从源头上预防危机升级，保障海外商业航线、投资项目等平稳运行，维护国家经济利益。
在应对突发危机方面，核动力航母的优势尽显。与常规动力航母相比，它无需频繁补给燃油，能长时间高速奔赴远海热点地区。比如在海外某地突发战乱、自然灾害，需要紧急撤离侨胞时，核动力航母可迅速抵达，凭借宽阔的飞行甲板，舰载机能够高效地执行人员转运、物资投放任务，为救援行动提供有力空中支援，争分夺秒拯救生命，保护中国公民在海外的人身安全。
这也是为什么中国如此急着建设核动力航母的原因。
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