来源：锦观新闻、 参考消息、新京报
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韩国济州航空空难调查进入关键阶段，调查人员3日对务安机场跑道末端的混凝土墙展开全面搜查，发现了关键残骸与核心证据——右侧发动机，为分析事故原因提供了重要突破。
调查人员3日下午使用大型起重机成功回收了失事客机的右侧发动机。此前，右侧发动机因事故冲击被埋在航向台设施的土堆中。经过多次挖掘和搜寻，发动机终于成功回收，并立即被转移至务安机场内的机库。
据了解，右侧发动机外观严重破损，涡轮部分被熏黑，但整体圆柱形仍保持基本形状。
调查小组推测，回收的右侧发动机或是客机与鸟群相撞后发生爆炸的核心部件，这可能为调查人员分析鸟群撞击与发动机爆炸的直接关联提供关键证据。如果失事客机确实与鸟群发生冲撞，发动机内部可能会遗留羽毛或软组织等。
韩国SBS电视台3日公开了一段失事客机事发时与巨大鸟群相撞的视频。视频显示，事发当时客机周围出现类似黑云的鸟群，规模达客机体积的10倍。
专家分析指出：“这些是庞大的鸟群，可能是塔台警告的目标。鸟群以V字队形飞行，在客机经过时部分散开，又迅速聚集，可能有数百只鸟撞击了客机。”
远东大学航空安全系教授权宝宪（音）推测：“撞击可能导致机长听到巨响，确认是鸟群撞击，紧急报告‘鸟击’。”专家认为，这并非单只鸟，而是大量鸟类被吸入发动机，导致双发动机严重故障。
发动机制造商美国通用电气公司的相关专家已抵达韩国，加入联合调查组，协助分析发动机爆炸的原因。
另据韩媒报道，空难发生前两天，附近居民称曾看到巨大的鸟群遮蔽天空。
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