最近，美国国内因为中国和印度各种争吵。
跟中国相关的争论主要是想办法阻止我们发展，是否应该进行贸易制裁，是否应该加征关税等。
跟印度相关的争论主要集中在人才引进政策上，大量的印度裔移民，抢占了美国人的工作岗位。
印度靠出卖劳动力弥补贸易逆差
西方国家对印度一直都是盲目看好的，不断帮助和扶持印度，希望他们取代中国，成为下一个制造业大国。
但是这么多年过去了，印度的制造业变强大了吗？从前面说到的两件事情就可以看出来，中国在出口商品，印度在出口劳动力。
2023年，印度的出口额是4318亿美元，进口额是7140亿美元，贸易逆差非常大，而且贸易逆差一直在持续，并没有减少的趋势。
那印度又是哪里来的钱，在全球招标建高铁，购买大量的军事武器的？
印度的一个重要的手段，就是依靠海外的侨民汇美元回国，2023年印度侨民汇款总额就达到了1250亿美元，并且常年位居全球第一。
一个快速发展的大国，怎么会常年贸易逆差。同样为发展中国家的越南，2023年的贸易顺差280亿美元。巴西2023年的贸易顺差也有988亿美元，中国更是达到了1万亿美元。
制造业差距太大
印度这么高的贸易逆差，本质就是出口的商品太少，进口的商品太多，换句话说就是制造的商品太少了，而且在全球没有竞争力。
印度目前的工业产值在全球占比仅为3.3%，而中国的工业产值占比达到35%，是印度的十倍还要多。
这也是为什么印度的前央行行长，全球知名经济学家拉詹说道：印度不该跟中国竞争，根本赢不了，印度没有能力在制造业上跟随中国的脚步，应该放弃对制造业的幻想。
拉詹是一个非常务实，且现实主义的经济学家。他的观点基本真实的反映了中印之间的差距，以及印度的现状。
印度为什么扶不起来
那么为什么印度会完全没有办法跟中国竞争制造业。哪怕是欧美企业不断的想尽办法，把大公司往往印度“送”，仍然无力改变现状，从两个例子就可以窥见一二。
第一个案例，2023年苹果受到美国的压力，准备把供应链去逐步转移到印度去，于是拉着富士康以及一众相关公司去印度建厂。
苹果预期是在2024年印度生产的产品可以占到全球25%的份额，但是目前为止，印度工厂生产的苹果产品的占比只有7%左右。
富士康更是在印度生产受挫后，就又回到了中国，加大了在郑州的投资生产。跟过去的一众供应链公司，很多直接放弃了前期投资，回到国内。
第二个案例，就是前段时间，印度的一名官员在印度电视台接受采访时说，印度应该抓住电动汽的高速发展的机会，中国的电动汽车渗透率已经达到了60%，而印度只有3%。
由于欧美国家对中国的电动汽车加征了很高的关税，所以对于印度来说是一个很好的机会。并且表示，印度目前在电动汽车领域还落后中国5年，相关企业应该加快追赶。
结果主持人就抓住这个落后5年不断质问官员，凭什么说印度的电动汽车落后中国5年。印度也有很多两轮和三轮的电动车，表现也很好。
这个官员非常生气的说，自己要表达的是印度企业应该抓住这个机会，赶紧发展，主持人依然追问落后5年有没有依据。据说后来这个官员被辞退了。
这两件事就可以看出，印度的问题不仅出在发展模式上，更多还是出在人上面。
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