近日，中建八局承建的
G322/358南宁至宾阳至黎塘公路
第一长隧——龙道村隧道
双洞贯通
为全线顺利通车奠定坚实基础
G322/358南宁至宾阳至黎塘公路
项目全长约89公里
双向四车道，设计时速80千米
建成后，将进一步完善
南宁市区域综合交通运输体系
构筑全区优质、快捷、高效的现代化交通网络
加速南宁市周边区域工业化、城镇化进程
促进区域社会经济全面协调发展
施工难度最大的隧道
隧道内IV、V级围岩占比超过70%
龙道村隧道位于宾阳县宾州镇与陈平镇交界处
进口端位于陈平镇龙道村，出口端位于宾州镇大窝村
穿越大妈山脉
右洞全长1455米
左洞全长1472.78米
是G322/358南宁至宾阳至黎塘公路的重点控制性工程
科学策划，选址“有诀窍”
▲隧道洞口临建
▲喷湿站建设
项目团队进场后
立即组织全线路大范围倾斜摄影
获取原始地形、地貌等参数信息
导入BIM模型，为湿喷站选址
隧道洞口场布、便道建设
提供准确数据支撑
灵活、巧妙地克服
场站可用地范围严重受限
总体交通条件较差等诸多难题
智慧建造，履约“加速度”
▲洞身成型效果
面对隧道洞口
围岩松散、破碎，洞口偏压
隧道围岩节理裂隙发育等难题
项目团队多次开展专项技术攻关
精心策划施工方案
▲车载自动喷湿机
▲全液压仰拱栈桥
根据不同岩层情况灵活开挖方式
引进智能化开挖设备
如车载自动湿喷机、全液压仰拱栈桥
二衬拱顶防脱空监测装置等新装备
统筹安排、科学穿插
各道工序及作业队伍
助力隧道掘进效率提高30%
科技赋能，双超“好拿捏”
▲隧道地质BIM模型
隧道内IV、V级围岩占比超过70%
围岩不规则分散间断排布
岩体较破碎、超挖超耗控制难度大
团队坚持“高标准、严要求、零容忍”的态度
为精准施策进行超挖超耗治理
进行隧道地质BIM模型模拟
直观展示围岩不规则分散间断排布具体情况
通过模拟地质情况提前进行交底、提示
▲智隧三维激光点云处理平台
▲隧道超欠挖分析报告
搭建智隧三维激光点云处理平台
动态优化开挖参数，实现精细化开挖
对初支、二衬所需混凝土方量
进行节超分析，实现精准备料
多终端数据同步管理隧道的超欠挖
平整度、方量、厚度及全息变形监测
确保隧道综合超耗率控制在105%以内
喷射混凝土回弹率控制在15%以内
控制水平达行业领先水平
全息监控，安全“黑科技”
▲隧道视频监控定位系统
▲人员定位基站
项目积极组建包括人员定位系统、门禁系统
视频监控定位系统
隧道有害气体检测系统
隧道电话系统、云爆破系统在内的6大系统
形成独具特色的隧道全息监控系统
▲隧道电话系统
▲台车安全警示射灯
动态监控现场作业人员
及主要设备的作业轨迹
保障信息及时传递
以高标准严安全建设好隧道
实现隧道全周期零事故、零伤亡施工
为安全生产保驾护航
时间线
龙道村隧道大事记
2023.06.07
龙道村隧道顺利进洞
2024.07.01
龙道村隧道右洞顺利掘进1000米
2024.12.02
龙道村隧道右洞顺利贯通
2024.12.31
龙道村隧道双洞贯通
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▍今日责编：东东
▍内容审核：诚诚
▍内容来源：宾阳印象综合
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