IT之家 1 月 6 日消息，今年夏天，搭载博世智能驱动系统的电动自行车将迎来一项全新的数字电池锁功能（Battery Lock），旨在使被盗电池对窃贼失去价值。这一举措旨在打击日益猖獗的电动自行车电池盗窃问题，然而博世对该功能的推广方式却引发了广泛争议，被指过于商业化。
电动自行车电池盗窃是一个严重的社会问题，尤其在荷兰等电动自行车普及率极高的国家，电池被盗事件屡见不鲜。据报道，荷兰市场上超过一半的新售自行车为电动自行车。目前市面上电动自行车电池的机械锁很容易被暴力拆开，导致车主损失惨重。更换被盗电池的成本从 300 美元到 1000 美元不等（对于使用博世系统的电动自行车而言），这还不包括维修损坏的电池仓的费用。
博世公司表示，电池锁支持多个数字钥匙，这些数字钥匙可以同时使用，用户可以通过博世 Flow 应用程序或 Kiox 300 和 Kiox 500 自行车显示屏进行管理。用户也可以禁用这些密钥，以便与家人和朋友共享电池。该数字锁兼容博世智能系统中的所有电池，包括 DualBatteries 和 PowerMore 250 Range Extender。
一旦激活，“电池锁”将在基于博世系统的电动自行车关闭时自动启动。博世在新闻稿中称：“如果将锁定的电池插入另一辆使用智能系统的电动自行车，电池将自动禁用电机支持，使整辆电动自行车对窃贼来说无法使用。这也使得转售电池变得毫无意义，从而降低了被盗风险。”博世希望通过此举，最终实现“未来不再有使用博世系统的电动自行车被盗”的愿景。
然而，这项看似有效的防盗措施却有一个附加条件：使用“电池锁”功能需要订阅 Flow Plus 服务。博世公司表示，“电池锁”可以通过 e-bike Flow 应用程序以无线方式安装在任何配备智能系统的博世电动自行车上，并将从 2025 年夏季开始作为 Flow Plus 订阅服务的一部分提供。
批评者指出，为了有效地阻止盗窃行为，电池锁功能应在所有博世智能系统电池上默认激活，而不应依赖于用户是否订阅 Flow Plus 服务。否则，被盗电池仍然存在相当大的转售市场，窃贼仍有利可图。据悉，博世为用户提供一年的免费 Flow Plus 试用期，之后每年的订阅费用为 35 美元（IT之家备注：当前约 257 元人民币）。
业界人士认为，博世智能驱动电动自行车已经配备了集成系统锁，该锁无需订阅即可通过数字密钥激活电机。如果博世公司真的希望实现其“零盗窃”愿景，“电池锁”也应同样免费提供，即无需订阅即可使用。
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