2024年3月18日下午，合肥市召开全市领导干部会议，传达重要任命消息。
安徽省委作出决定：张红文同志接任合肥市委委员、常委、书记一职，而虞爱华同志则不再担任合肥市委书记、常委、委员职务。
张红文的履新，刷新了三项记录：
第一，张红文成为十八大以来，第一位非安徽籍的合肥市委书记。
十八大以来的历任合肥市委书记名单如下：
吴存荣，2011年9月至2016年11月在任，1963年5月生，工商管理硕士，安徽无为人；
宋国权，2016年11月至2020年5月在任，1960年3月生，学士学位，安徽太和人；
虞爱华，2020年5月至2024年3月在任，1965年9月生，学士学位，安徽天长人。
三位前市委书记都是安徽籍。
第二，张红文成为第一位“75后”合肥市委书记。
张红文出生于1975年，这也是合肥市委书记一职首次迎来“75后”。
他的前任，现任安徽省委副书记则出生于1965年。
第三，张红文成为十八大以来，合肥第一位博士书记。
张红文，出生于1975年4月，陕西澄城人。
他于1996年8月步入工作岗位，两年后便加入了中国共产党。拥有在职博士研究生学历以及工学博士头衔。
作为航天系统出身的真博士，张红文的学术成就令人瞩目。
长期任职于中国航天科工集团第三研究院，张红文长期从事航天重大项目的研发工作。
2014年，张红文因其在我国巡航导弹领域的杰出贡献而荣获中央电视台“科技盛典”2014年度科技创新人物奖。
他主持的巡航导弹发展战略研究和重大项目研发工作，使我国反舰巡航导弹水平跻身国际先进行列，并在巡航导弹的突防技术方面取得了新的突破。
2018年，张红文被授予“全国青年岗位能手标兵”称号，2019年9月他被任命为中国航天科工集团副总经理、党组成员。
2020年9月，张红文“空降”安徽，负责科技、工业和信息化、金融、国防动员、数据资源管理、军民融合等重要领域。
2021年11月，他晋升为安徽省委常委，兼任省政府副省长、党组成员。
在国内“75后”省部级政治新星中，张红文关注度较高的，因其年纪轻轻已成为中国四大科学中心城市之一合肥的一把手，而其他三个城市分别是北京、上海、深圳。
近年来安徽发展迅猛，地位提升极快。
借助中科大的影响力，安徽省会合肥发展迅猛，在国内城市排名迅速蹿升。
在2022年的全球自然指数科技城市排名中，合肥位列全球科研城市第16位。
合肥的招商模式也异常成功。先后投资了京东方、长鑫存储、蔚来汽车，赚的盆满钵满。科大讯飞和中国最先进的人工太阳东方超环也先后落户合肥。
在这方面，合肥甚至是碾压南京的存在。
在张红文上任前三天，3月15日，中共安徽省委召开了一次特别的常委会会议。
安徽首次将常委会会议开在了企业，这家企业就是奇瑞汽车。
汽车产业是安徽的优势产业。
2023年，安徽汽车产量达249.1万辆，居全国第2位，同比增长48.1%；
新能源汽车产量86.8万辆，居全国第4位，同比增长60.5%。
而5年前（2018年），安徽汽车产量还仅有82.43万辆，排在全国第14位。
2023年7月，安徽省委十一届五次全会通过的决定中明确提出，把汽车产业作为“首位产业”，加快建设新能源汽车强省。
而奇瑞汽车是汽车皖军的代表，甚至是顶流。
2023年，奇瑞出口汽车93.7万辆，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一；汽车及零部件出口100.6亿美元、增长117.6%，
奇瑞以一己之力贡献了安徽出口总额的13.5%、汽车及零部件产业出口额的69.4%，是安徽第一大出口企业。
在奇瑞召开的省委常委会会议上，安徽省委书记动情地说，“怎么支持奇瑞都不为过”。
彼时，张红文作为省政府领导也参加了会议，就坐在省委书记右侧不远处。
3月26日，履新合肥一周后，张红文用一整天时间，调研新能源汽车首位产业发展，并现场办公解决企业诉求。
张红文先后去了蔚来、比亚迪、长安、江淮、大众等整车企业。
借着政策和新能源汽车发展的东风，合肥在新能源汽车领域取得了喜人的成绩：
2023年，合肥新能源汽车产业集群企业营收超4000亿元。全年新能源汽车产量达74.6万辆，同比增长1.43倍，占全国总量超8%，产量跃居全国城市前5位。
2024年合肥新能源汽车产业则取得了更大的突破。
2024年合肥新能源汽车年产量预计突破130万辆，这一数字在2021年仅为14.5万辆。
截至10月21日，合肥2024年新能源汽车产量已突破100万辆，远超去年全年74.6万辆。
目前合肥汇聚了江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯等6家整车企业，形成了一个堪称汽车界“全明星阵容”的整车产业集群。
这些企业涵盖了外资巨头、央企造车、造车新势力、地方自主品牌、华为生态圈等多种造车形式，在国内排名前列。
在核心零部件配套方面，合肥已先后培育国轩高科、中创新航、巨一科技等500多家核心零部件企业，
2024年1-9月，全市动力电池、驱动电机、电控系统产量分别增长39%、50%、90%。
在研发机构方面，大众全球第二研发中心、比亚迪合肥制造基地等重大项目相继落地，推动了合肥新能源汽车产业的技术创新。
合肥还迭代升级了“创投城市计划”，创新“产业+基金”“项目+基金”驱动模式，组建了5000亿元的基金，其中汽车产业专业基金16只，总规模超600亿元，已投资踏歌智行、宏景智驾等重点项目20余个。
这些突破不仅提升了合肥在新能源汽车产业中的地位，也为合肥的经济发展注入了新的动力。
而张书记，功不可没。
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