当我们谈到酒后驾车事件时，通常会想象酒后驾驶汽车或卡车的司机。 然而，近年来，街道上出现了一种新的安全隐患：电动自行车和电动滑板车的醉酒骑手。 幸运的是，尽管这些轻型电动车的普及率激增，但此类电动车的死亡事故仍然相对罕见。

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根据发表在《伤害预防期刊》上的一项研究，自2019年以来，涉及电动滑板车和电动自行车的伤害事故增加了两倍。 在分析的4000多例急诊中，8.6%的电动滑板车事故和2.5%的电动自行车撞车事故都报告了饮酒。

也许更令人吃惊的是典型的醉酒电子骑行者的特征：年轻、男性、易发生危险行为。 研究发现，男性酗酒的几率是女性的2.6倍。 令人震惊的是，研究显示，10 - 17 岁的青少年因酒精或毒品导致电动摩托车或电动自行车撞车而被送进急诊室的几率是 18 - 39 岁成年人的 7.5 倍。

虽然与汽车事故相比，电动摩托车和电动自行车撞车事故造成的后果相对较小，但专家提醒人们不要掉以轻心。 2019 年至 2022 年期间，美国估计有 279990 人次的急诊就诊是由于电动摩托车受伤，还有 16600 人次的急诊就诊是由于电动自行车受伤。 随着电动交通的不断普及，这些数字预计还会上升。

与自行车相比，电动摩托车固有的不稳定性是问题的重要原因。 电动滑板车的直立姿态使其更难控制，尤其是在高速行驶或不平坦的地形上。 再加上头盔的使用率很低，当骑手失去控制而发生碰撞时，头部受伤是最常见的后果之一。

该研究的共同作者、流行病学教授阿克沙亚-巴加瓦图拉向《科学美国人》解释说，基础设施、法规和公众对受损骑行风险的认识远远落后于这些设备的快速应用。

Bhagavathula 强调了几种提高安全性的直接方法。 更严格的公共信息和法规对鼓励使用头盔至关重要。 此外，电动汽车公司可以在推广保护措施，特别是头盔使用方面发挥更积极的作用，以降低严重受伤的风险。