镇江黑桥既是一座桥，又是一个镇江市区的地理概念，泛指这座桥及其周边的一个范围。
坦率的说，镇江人讲到“黑桥”，心理上普遍是带有负面色彩的。因为长期以来，黑桥给人的印象就是“五方杂厝，风俗不纯”。是个生活环境困顿、容易出是非的地方。时至今日滞留其中的居民，依然过着看似不属于这个时代的生活。
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黑桥是伴随着1905-1908年建设而成的沪宁铁路，为方便铁路沿线两侧居民的交通而出现的。在1928-1949年，因为南京为首都，故其当时又称为“京沪铁路”。
因为当年都是燃煤的蒸汽机车，其常年从桥下通过，车头的黑色煤烟把桥熏黑，故而得名。
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黑桥的桥肚下还是有熏黑的历史痕迹
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离黑桥500米远的镇江宝盖山隧道，因为是当年沪宁铁路全线唯一的隧道，又是个耗资数十万白银的大工程，所以留下了些许旧影。
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而镇江黑桥这种名不见经传的便民交通，就压根没有人留心了。只有著名作家赛珍珠，在其回忆中念念不忘“黑桥烧饼”，使镇江黑桥在历史中留下了一丝文学的痕迹。
在1930年代初的《镇江指南》上，曾经有一张照片中出现了黑桥，堪称该桥最早期的照片之一。
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时间又来到了1949年的4月间，当时的民国江苏省府，因为避战疏散，已于2月迁往了苏州，镇江守军为王作华指挥的第四军。
美国摄影记者哈里森·福尔曼（Harrison Forman）来到了镇江，拍摄了一些镇江沿江备战背景下的新闻照片，在其中一张照片里，也留下了黑桥的模糊影像。
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当年哈里森·福尔曼在镇江拍了一系列十余张照片，大多数照片拍摄位置就是在云台山至宝盖山、牌湾一线。
黑桥一带目前看来依旧相当破旧，但却保留了很多旧时代的历史遗存，可谓城市文旅资源的瑰宝，漫步其中倒也意味无穷。
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