系统简化

电能直驱取代气动控制，采用高度集成和模块化设计，无需复杂的空气管路、风缸、控制阀等部件，便于整车设计和布局、维护，节省车下空间，大大减少整车重量。

安全可靠

作用链路简化，采用SIL4级安全计算平台，实现制动盘级别的独立控制，执行层冗余度提高两倍，单个设备故障影响更小，可靠性进一步提升。

性能提升

缩短响应时间、提高动态响应性能，制动响应时间同比缩短约40%；具有更优的动态跟随性，实现更高性能防滑控制，保证低黏着工况下的制动性能。

绿色智能

从根本上避免空气介质泄漏风险，减少能量转换环节，系统整体噪声低，符合绿色环保趋势。通过自带诊断控制硬件及内置传感器，实现部件级状态感知和监测，关键部件100%诊断覆盖。

运用成本低

系统简化、即插即用，短寿命必换件大量减少，加之更为全面、准确的故障定位和状态监测功能，降低系统全寿命周期维护难度及工作量，预期全生命周期成本降低约30%。

此次装车前评审是中车制动推进电驱机械制动技术落地实施和应用的重要探索，随着技术的不断发展和市场的逐渐成熟，电驱机械制动技术将在城市轨道交通领域发挥越来越重要的作用。中车制动将继续与业主单位、主机企业一道，深入开展联合创新，共同推动城市轨道交通行业发展进步。

（半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 刘晓京）