东北的冬天对于南方小土豆而言，一直都充满着魔法与吸引力。这不，东北王一发话，老潘就屁颠屁颠的飞过去了。
上个周末，也是2025年新年伊始，老潘应吉林松原顺心二手车市场总经理王珏的邀请，从北京飞往松原参观学习。当然，此次去松原并非老潘一人，独乐乐不如众乐乐，有中国汽车流通协会领导，还有几十号来自全国各地的二手车交易市场的老总，共同欢聚松原，参观学习顺心二手车市场的963制式汽车卖场模式，以及共同见证一个新的平台车易搜的诞生。
特别介绍一下，吉林松原顺心二手车市场总经理王珏，业内人称“东北王”，有思想有热情有担当也会讲段子的东北二手车人的杰出代表。
首先说说顺心二手车市场的963制式汽车卖场模式，实际上我的理解就是由交易市场发起的场中店的寄卖模式，帮助车商卖车，但又跟交易市场亲自下场做免租金寄卖的方式有所不同。963代表的是选车的标准，9万公里以内，6年车龄以内，3件补漆以内。当然，选车的标准不是核心，符合当地的主流需求即可。最大的不同点是人、货、场的切割与组合，场地肯定是交易市场来出，车源无容置疑由车商来出，最重要的销售团队是独立运作的，并非市场方直接管理。
那么问题来了，市场方为什么要给场地干这个事情？租住去不是简单省事儿吗？车商为什么会提供车源？自己不会卖吗？
答案显而易见，车子不好卖了，场地也不好出租了。。。
按照这个逻辑，市场方有闲置的场地，并且，心甘情愿的拿出来做个模式，这是前提。然后，销售团队的销售能力就是核心保障了，至少要比车商卖的好、卖得快、卖的愉悦。卖的好，车商才愿意提供车源。
最后，交易市场的背书和品牌力能够带来溢价就是完美的闭环了。
干任何事情，都要考虑到天时地利人和，现在算是一个好时机了。生意好的时候，都忙着挣钱，生意困难的时候，抱团取暖应该是个不错的选择。
也就有了车易搜这个平台了。
近几年来随着新能源汽车的渗透率不断提升，燃油车的不断降价，二手车经销商遇到了很多问题，传统的定价模式已被打破。新车、新源车、资源车让二手车的价格飘忽不定，这也直接影响了二手车行业从业者的信心，有的车商选择了合营、联营方式共同面对，有的直接选择离场改行，这让二手车交易市场也出现了空租现象，二手车交易市场如果没有了车商这是多么可怕的一件事？
能不能将二手车交易市场联合起来成立一家公司、成为一家人？二手车交易市场之间能不能形成互联、互通、互信、互保？能不能有这么一个组织帮助市场里的车商走出困境？能不能有这么一个组织帮助二手车交易市场焕发新的生机？能不能面对寒冬逆风起舞？
经过近两年的筹备由二手车交易市场发起成立的公司----车易搜诞生了，它扮演着二手车交易市场的侦察连、小秘书、信息中心、外交官等角色，它将成为二手车交易市场投资人的顾问、他将成为二手车交易市场管理者的助手、它将为众多二手车交易市场的赋能团。
根据发起股东一致推荐，由赤峰利丰集团总经理、利丰二手车市场总经理张永刚担任车易搜CEO。刚哥生于美丽的大草原赤峰市，在利丰集团内由单一品牌4s店总一直做到集团总经理的位置，有着丰富的实战经验和行业资源。
2025年1月5日由东北王珏先生发起，邀请汽车流通行业的大咖们齐聚查干湖共同见证“车易搜”二手车交易市场的服务平台上线发布，这也证明了很多有识之士正在通过自己的努力推动着二手车行业的发展，这也是2025年给二手车行业带来的第一股暖流。
希望二手车行业的有识之士都能在行业内穿越寒冬、逆风起舞。
最后，上图，精彩花絮：
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