在星舰7大获成功之后,吉利加快了EM-i混动的更新步伐。像换装EM-i混动的 银河L6 参数 图片 )、 银河L7 ,就在近段时间迎来了正式发布。搭载EM-i混动的星舰7上市13天就销量破万,那来到L6、L7上,是不是马上要翻身呢?

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由于改款的重点在动力上,所以新款银河L6、L7外观、内饰等,基本和现款一致。

像L6,车头配备贯穿式LED灯组及封闭式面板,下部有熏黑进气格栅。它与现款明显不同的地方有两个,一是门把手是常见的机械式门把手,隐藏式门把手是选装项,第二是新车提供黑色车身套件及大尺寸尾翼可供选择,并增加EM-i标识。

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银河L6 EM-i

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现款银河L6

车内则是把之前的竖向中控屏,更换为全新的横向样式,尺寸由13.2英寸升级至14.6英寸。此外,车机系统也换装为吉利最新的Flyme Auto车机系统,搭配上位于中控岛台中央的物理按键及旋钮后,实用性进一步提升。

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银河L6 EM-i内饰

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现款银河L6内饰

而银河L7 EM-i也是微调细节。前脸LED头灯区域的装饰取消条纹样式,下格栅改用横向饰条格栅,并增加贯穿式金属镀铬点缀,用来进一步提升整车的精致性,科技感。尾部同样延续在售车型设计,提供EM-i标识。

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银河L7 EM-i

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现款银河L7

车内倒还是现有的那套内饰设计,配有10.25英寸仪表屏、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾显示屏。明显不同的地方有两个,一是车机换搭最新Flyme Auto车机系统,相关功能及UI设计都有所调整。二是新车可升级25.6英寸的AR HUD显示屏。

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银河L7 EM-i内饰

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现款银河L7内饰

动力方面,是两台车变化最大的地方,两车均搭载吉利最新的EM-i混动系统。该插混系统由一台1.5L自然吸气发动机+电机组合而成,1.5L发动机最大功率为82kW(112马力),较之现款1.5T发动机的120kW(163马力),新发动机弱了38kW,也就是51马力。

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至于电机、续航、油耗等,目前并没有公布十分具体的信息,官方只是表示银河L6 EM-i的油耗能去到2L级,银河L7的油耗去到3L级。电机部分可大致参考星舰7的160kW(218马力)电机,现款L6、L7的电机功率为107kW(146马力)。

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就产品力来看,新款L6、L7算不上大幅提升,个别环节甚至可以说是有所下降,尤其是发动机部分,所以价格,才是两台新车能否翻身的重中之重。

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新款L6(现款指导价:9.98-12.98万)这边,降价肯定跑不了,但是降多少呢,这里有3个点需要考虑,一个是涡轮(1.5T—1.5L)换大电机(107kW—160kW)的成本差价是多少;第二是同级最强对手 比亚迪秦 PLUS DM-i也即将改款换新,目前售价是7.98-14.28万,吉利想与之竞争,必须料敌从宽;第三是吉利现在的新能源车策略都是直击比亚迪腹地,把性价比拉满。所以银河L6 EM-i的价格,很可能会去到“798”左右,如果吉利决心足够大,一定要银河L6 EM-i翻身做主人,那可能会把价格定到“798”之下。

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新款 秦PLUS DM-i

银河L7(现款指导价:12.57-16.97万)虽然也要考虑上述几个问题,但它更关键的,还是怎么和星舰7(9.98-13.28万)拉开差距。所以它除了要调价之外,它的电池包大小可能也要有所调整才行。如果吉利是安排它向上进攻 宋PLUS DM-i (13.58-17.58万),那价格降幅应该在1.5万左右,然后续航会给得更足一些,但如果是安排去夹击降到“998”起的 宋Pro DM-i 、海狮05DM-i,那降幅或许会到接近3万的水平。

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目前现款L7的销量是稳定在七千左右,L6的则是稳定在五千左右,只要新的EM-i版本肯定出比现款低的售价,两车销量上涨应该是问题不大的,但要翻身,就得看吉利能不能豁出去。

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星愿、 银河E5 、星舰7已经证明了正面硬刚拼刺刀才是出路,现在来到新款L6、L7上,吉利应该也不会怂,所以准备买这两台车及其同级对手的,不妨再等等,到时晚买的折扣,说不定很惊喜呢?

(本文仅为作者个人观点,不代表合车社立场)