内卷时代，如果一款新车在上市之初，无法呈现出同级“断崖式”优势，那么其后的命运几乎不言而喻。而在必争之地的新能源小车赛道，也在精雕细琢中持续提升价值感。1月6日，
埃安UT鹦鹉龙正式开启预售，420智享版、420智豪版及420智尊版3个版本的预售价分别为8.98万、9.98万和10.98万元。
在去年11月份的广州车展上，埃安UT鹦鹉龙重磅首发，精品小车的定位以及面面俱到的配置，就引发了不少价格猜测，当时不少网友推测，按照这个工艺配置，新车定价在10万级内就已经算得上是很香了。目前预售价格要比当时预测还要低上一万，还有99元抵千元购车尾款的礼遇。我们也可以大胆预测，2025开年的首台爆款车型基本上要花落埃安UT鹦鹉龙了。
颜值是小车出圈的“硬通货”，虽说审美这块见仁见智，但埃安UT鹦鹉龙的米兰掀背造型、萌鸟大眼、数字 魔方 （ 参数 丨 图片 ）前雾灯以及撞色悬浮车顶这些标志性设计，还是带来了不错的视觉效果。6款车色在底部色浆、珠光层及金属漆层用料对标豪车，质感肉眼可见。
在很多人的观念里，这种小车受成本限制，往往会在“看不见的地方”做减法，比如安全层面。埃安UT恰恰相反，在安全方面做足加法。新车采用中欧双五星安全车身高强度钢的使用占比达到了71%，并应用了全球唯二量产的“一体式热成型双门环”设计。为了安全可谓是不计成本，这两点对标的可是 沃尔沃EX30 和特斯拉的cybertruck！
正是由于拥有如此出色的越级安全车身，埃安UT通过了全球公认最难的25%小偏置碰撞测试，在64km的时速下，碰撞A柱不变形，电池仓没有明显冲击，车门也能顺利打开，达到最高的“优秀”水平。此外新车还全系标配同级首个五轴防翻滚主动气囊、同级唯一的V型侧气帘以及倒车防误踩系统，这在同级车型中是独一份。
再看新车的座舱内部，首先是空间魔法，不到四米三的车身，却拥有2750mm的轴距、905mm的腿部空间，1385mm的横向空间，后排还设置独立出风口，坐三个成年人也绰绰有余。这款纯电平台打造的掀背车，拥有同级独有的空间利用率，简直是把C级车的座舱空间，硬塞到A级车上面。此外，埃安UT还有440L的常规后备箱容积，后排放平则拓展至1600L。不管是单身群体还是家庭用车，多种场景任意解锁。
其次是座舱的舒适魔法，超级软包大后排甚至可以化身大床房。全系标配的热泵+双层流空调组合，能在极快时间内制热制冷；高配车型还有全景天幕和电动遮阳帘。最后还有同级天花板的智能科技，全系标配14.6吋中控屏+8.8吋仪表屏双大屏组合，车机支持CarPlay、Carlink、HiCar三大主流系统，全系标配大模型AI语音助手，实际表现比肩20万级车型，高配车型还支持L2级辅助驾驶。要知道，即便是顶配车型，价格也不过十万出头，这种配置统统下放的精品车感受，确实是埃安UT独一份的。
值得一提的是电机方面，埃安UT首次为10万级车标配了215mm宽胎，加上1600mm宽的大轮距，配合100kW夸克电驱，最高时速可达150Km，配合优秀的车辆侧向的支撑力与稳定性，轻松跑高速不是梦！新车CLTC续航达420Km，快充模式下30%-80%电量仅需0.4h。
大侠车谈：
我们都知道内卷严重，但内卷也有下限，那就是车企不会把高端技术一股脑下放到入门车型中，但埃安就开了先河，尤其是在安全与智能方面，说是吊打同级车型也不为过。加上造型设计、用料配置以及售价，可以说埃安UT鹦鹉龙在同级车型中是一股清流，无法做到“朴实无华”。尽管8-10万区间有大把竞争对手，但埃安UT鹦鹉龙的出现，将强势占据一席之地。
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