“这条物流线路开通后，不仅快递能进村，还能让峰源乡的优质农产品出山。”近期，莲都区首条客货邮融合线路在峰源乡开通，新砀村党支部书记毛叶峰介绍，这条线路从大港头综合服务站出发，至峰源客货邮综合服务站，有效解决了偏远地区快递“下不去、上不来”等难题，给当地群众带来了实实在在的利好。
为进一步畅通农产品出村和工业品下乡双向流通渠道，2024年以来，我市交通运输部门通过基础设施、运力资源、运输信息的融合，实现了农村客运、货运物流、邮政快递的有效整合、优势互补，并深化客货邮+农业、客货邮+农村电子商务、客货邮+文化旅游等融合发展，在快递入村降本增效、农产品进城畅通便利、乡村富民产业壮大等方面取得了明显成效。
截至目前，我市已建成县级共配中心6个，升级改造成“多站合一”的乡镇客货邮融合综合服务站30个，因地制宜发展交通服务、快递收寄、农产品展销等“一站式”村级物流服务点149个，开通客货邮融合线路41条，“客货邮+无人机”配送线路5条、无人机起降点7处，织密县乡村三级“物流网”。 全市已创建交通部农村物流服务品牌1个，创建省级客货邮融合发展5星级样板县1个。
我市在县级推动共配中心建设，实现干支衔接、统一仓储、集中分拣、共同配送。 在乡级充分利用客（货）运站、农村公交首末站、农村综合服务中心、乡邮所等资源，升级改造了“多站合一”的乡镇客货邮融合综合服务站。 在村级依托交通、邮政、农业、供销等末端服务点，发展交通服务、快递收寄、农产品展销、居民代购、便民缴费、助农取款、农财险办理等多功能兼容的“一点多能”农村物流服务点。
与此同时，我市交通运输部门创新探索数字化变革，全力推动数字化物流中心的规划与建设。 如以遂昌县占地约2800平方米的数字乡村物流中心为试点，引入全国首套邮政与民营快递共同分拣的自动化设备，实现邮政公司同圆通、中通等快递品牌的“抱团取暖”，日均处理量可达3万件。
依托城乡公交一体化发展，交通运输部门还充分发挥我市农村公交线路覆盖面广、定时定点、通达率高等优势，积极开辟农村客货邮合作线路。 如松阳县客货邮线路每日利用城乡公交带货超过1000多件、50多箱次，将原2至4天的货物配送时效缩短至1天，降低配送费用60%以上。
另外，交通运输部门紧抓低空经济新兴产业发展机遇，推进“空中邮路”建设，强化无人机运输和农村客货邮融合联动发展，支持松阳、龙泉开展“客货邮+无人机”配送先行先试，打造“天地联合”的“立体式空中邮路”，解决各种特殊场景下末端配送问题，打开山区物流新通道。
文章来源：源新闻·丽水日报 麻萌楠 徐欢
图片来源 ：莲都发布
责任编辑：赵锋燕 编辑：单瑾洁
监制：赵刚 管智勇 审核：叶捷
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