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朝阳的亲们,大家期待已久的地铁12号线已于2024年12月正式开通运营,为周边居民的出行带来了极大的便利,但目前高家园站的14号线换乘功能尚未开通,大家对此都十分关心。今天小编关注到官方新闻报道了此换乘站的最新进展,一起来看看具体情况吧!
地铁14号线高家园站暂缓开通/记者拍摄
据北京交通广播消息,有市民反映,地铁14号线开通运营已经近十年,但是高家园站却迟迟未建成。因此即便地铁12号线高家园站已经开通运营,但换乘功能依然无法实现。地铁14号线高家园站的建设进度也曾被媒体多次报道,最新进展如何?
高家园站是地铁14号线和12号线的换乘车站,但地铁线路图上14号线高家园站一直显示“暂缓开通”,这一缓就是十多年。
居民:这起码到现在得有6年了吧,以前说这是个地铁口来着,后来不知道为啥又没有了。 居民:14号线那边开不了,好像都没修呢。像12号线的话这是一个口,那边有一个口,然后那边园区还有一个口。确实14号线高家园站要是不开的话,确实也不方便。
公示显示该站于12年前开工/记者拍摄
记者现场走访发现,目前,在地面上还看不到成形的地铁14号线高家园站出入口,只见万红西街与芳园西路交叉口北侧有一大片围挡,里头的工地只有闲置的机械,没有工人,工地门口的占掘路公示牌上显示:工地内确为地铁14号线高家园站工程,开工日期为2012年6月12日,计划竣工日期为2021年12月30日。
居民:这边儿是大山子社区,我在这边儿三年了,谁知道这院里头圈的是不是地铁站,反正好几年了。
地铁12号线已经开通,但现状无法在高家园站实现换乘。随着站点附近写字楼、产业园入驻公司逐渐增多,早晚高峰期临近的将台站、望京南站压力较大。高家园站附近的市民无论是向南去将台站,还是向北去望京南站,都要走大约一公里。
居民:这块是缺个地铁站。去将台站坐地铁的话,走过去得有20分钟。 居民:我家孩子坐地铁,他是去将台那去坐,从家这儿坐一两站地公交,401路或者418路到将台去。 居民:我一般坐14号线坐的比较多,12号线我还没关注,但是我觉得通了之后肯定更方便,我在这边呆了8年,如果坐14号线就是到望京南站下,如果说以后高家园站通了的话,路上不就更近了嘛。
围挡占路致车道导改/记者拍摄
施工围挡占路也使得此处路面交通出现盲区、车道变窄等情况。
居民:围挡拆了,那行人是不是更方便?另外一个可能车道多了,堵车可能会好一点。 居民:既然能建就应该尽快建,对吧?你建不了那给老百姓一个解释,因为在这儿最起码影响北京市容。
围挡后面几家小饭馆被挡了个严严实实,店主诉苦:人不走到跟前不知道这有饭店。
记者:你们受不受这个围挡的影响? 居民:受,原来这没围着,这儿是通的,外面能看见店面。现在一围,我家和隔壁那家就是跟被包起来似的。
14号线高家园站建设停滞/记者拍摄
地铁14号线高家园站的建设进度也曾被媒体多次报道,究竟进展如何?何时才会重启施工呢?记者致函市重大项目办,对方核实答复,高家园站是地铁14号线和12号线换乘车站,位于朝阳区万红西街与芳园西路交叉口北侧,也就是现状万红西街路下,沿万红西街方向布设。
由于该站位置地质条件复杂,周边场地狭窄,作业空间有限,且临近既有线施工,因此实施难度极大,安全风险高,现有条件下不具备建设条件,目前车站暂缓实施。
市有关部门和属地政府正在积极组织研究,同时建设单位也在开展相关的试验和方案优化工作。关于道路转角围挡导致的盲区问题,市重大项目办将积极督促建设单位与交管部门沟通,按照交通管理相关要求,优化围挡。
而关于14号线高家园站具体何时开通,领导留言板上也有最新的回复,称现施工方案暂未稳定,无法明确具体的施工工期。
北京地铁14号高家园站何时开通
居民咨询:
北京地铁14号线开通运营已经近十年时间,但是位于朝阳区高家园站却迟迟未开通运营,车站信息一直是"暂缓开通"的提示,每次路过施工现场也未见有工人施工。随着车站附近写字楼、产业园入驻公司逐渐增多,人员流动性很大,特别是早晚高峰期将台站压力增大,人流车流大,造成路面拥堵交通堵塞情况频繁发生。14号线高家园站什么时候可以开通?
官方回复:
@北京12345:您好,关于您反映的问题,北京市基础设施投资有限公司回复:经核实,地铁高家园站为地铁12号线与14号线的换乘站,14号线高家园站内位于酒仙桥路与万红路交口西侧,车站所处周边环境复杂、地下水文地质条件较差,现施工方案暂未稳定,无法明确具体的施工工期,本公司无权责确定轨道交通线路开通具体时间,确定是否开通及开通具体时间均由市政府统一对外公布,请关注官方媒体信息。感谢您对我们工作的理解与支持!
除此之外,近日,12号线还有一些最新的动态,小编从北京市公共资源交易服务平台注意到:12号线剩余段于2024年底发布了最新招标计划,预计2025年1月启动。
北京市轨道交通12号线工程土建施工28合同段
招标计划
项目名称:北京市轨道交通12号线工程土建施工28合同段
招 标 人:北京市轨道交通建设管理有限公司
项目概况:东风站(即东坝北站)~东坝北街站(过河段)区间起于东坝北街站西端,下穿北小河后到达北小河西侧预留盾构接收井。东坝北街站沿规划路东西向敷设。停车线区间出东坝北街站后向东沿规划路东西向敷设。
投资估算:44100 万元
招标范围:包括土建工程、安装工程及其他工作。
建设规模:线路长约1.307km,1站2区间。
预计招标公告发布时间:2025年01月27日
其他说明:上述发布内容均为暂定内容,招标公告发布时间、标段划分及标段估算额等内容以最终实际发布的招标公告内容为准。
据招标计划显示,将要施工的线路为12号线东风站(即东坝北站)~东坝北街站,属于后增设车站。线路长1.307km,投资估算4.41亿元,预计2025年1月底发布招标公告。
根据北京地铁12号线的线路示意图,终点站标注为东坝北街站,由于还未建设,此次并未投入运营。2021年底,官方曾明确表示,12号线和3号线在本期工程中仅建设至东风站。同时,为了更有效地服务于区域内的用地需求,12号线的终点从原先的管庄路西口站调整至东坝北街站。
至于东坝北街站的确切位置,官方尚未公布详细信息。然而,从线路的延伸方向来看,该站预计将位于东北方向。
对于12号线和14号线换乘站的推进,你有什么想说的呢?评论区一起聊聊吧!
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来源:北京交通广播记者 李天一、东坝邻友圈、酒仙桥邻友圈
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