早在去年广州车展，红旗天工08就已经亮相，作为“红旗天工纯电平台”与“红旗九章智能平台”的首款车型，红旗天工08受到了消费者关注，如今，该车于今年1月7日正式上市，新车起售价与预售价保持一致，共推出5款车型，售价区间为23.98-33.98万元。作为一款中大型新能源SUV，红旗天工08上市后也将与当前市场热销的 问界M7 （ 参数 丨 图片 ）和智界R7展开激烈竞争。
作为红旗天工平台的车型，其“天工”二字正是源自《天工开物》——“物自天生，工开于人”，是中国历史文化的结合，而该车在设计上也融入了众多中式元素，比如引擎盖上的标志性的旗标。据悉，其前脸的设计比例灵感也来自东方传统建筑，整个前脸采用封闭式设计，两侧大灯为L形状的灯组，并且采用了分体式的大灯，外观看上去尤其是同时又不失年轻时尚。
作为一款中大型SUV，其车辆本身就很大，通过设计进一步展现了其大气感。车身侧面采用了流畅的车身线条，整体线条以美感为主，并没有过度追求运动，展现该车的稳重感。车侧采用当下新能源车型中流行的隐藏式门把手，并提供 19 英寸和 21 英寸两种轮辋尺寸，大尺寸的轮辋进一步提升运动感。尺寸方面，红旗天工08的长宽高分别为4925/1950/1680毫米，轴距为3000毫米，其轴距相比同级别的问界M7以及智界R7要大一些。
车尾部分，天工 08 采用了红旗家族化的贯穿式尾灯组，两侧灯组同样为类似 L 形设计，与前灯组相呼应。整体车尾设计非常简洁，没有太多过于修饰的痕迹，后包围还配备了尾部扩散器装饰与中置LED提示灯组。颜色方面，新车提供了六种车身颜色可选。
在内饰设计方面，红旗天工08配备了连体屏幕，其屏幕并非直线型，而是呈现出一种视觉冲击力强的设计，与常规的连体大屏有所区别，为消费者带来新颖的体验。车内大面积使用了柔软材质进行包裹，并辅以实木装饰，从视觉上挑不出毛病。此外，车内采用了按键式开门机制，舍弃了传统的物理门把手设计，副仪表台区域还配备了手机无线充电功能以及镂空式储物空间。可以看到天工08在内饰设计上展现了红旗品牌的中式美学设计，将中国美学融入其中，更能与国内消费者产生共鸣。
红旗天工08的智能辅助驾驶功能也是其亮点，在九章平台的加持下，天工08能够实现全场景下的NOA智能领航功能，无论是高速公路还是城市道路均能提供覆盖。该系统支持全场景智能泊车及记忆泊车功能，包括多层停车场景，能够适应各种尺寸的停车位，即便是新手司机也能很轻松的驾驶车辆。
动力方面，红旗天工08提供两驱、四驱版车型，后驱版最大功率253kW，最大扭矩450N·m，百公里加速6.3s；四驱版车型前电机功率202kW，后电机功率253kW，最大扭矩756N·m，百公里加速 3.9s。电池方面新车提供了三元锂电池和磷酸铁锂电池两种选择。根据不同版本，其单电机版提供520 公里、605 公里和 730 公里的续航；双电机四驱车型则提供 565 公里和 680 公里的纯电续航。
红旗天工08的大致信息就是这样，从起动力行驶来看，其仅提供了纯电车型，而当下市场中同级别的热销车型问界M7以及智界R7均提供了纯电和增程两种动力形式。在动力方面，其实红旗天工08吃点亏，不过天工08作为三车中的“后排者”，在配置方面具备一定的优势。三款车型中，均提供了24.98万元的这一款售价的车型，因此在对比时也能更好的分析三车中谁的性价比最高。
通过对比可以发现，红旗天工08在动力上具有优势，是三款入门车型中加速最快的。而在配置差异中，提供了其他两款车型没有的记忆泊车、循迹倒车、城市道路自动辅助驾驶、转向辅助灯、语音控制座椅按摩、AR-HUD抬头显示等。
整体来看，红旗天工08在价格方面拥有更低的准入门槛，同时在动力方面相比同级别的车型更有优势，并且在智能化配置方面也展现出了较强的竞争力。虽然目前市场中同级别的车型众多，但红旗天工08也为消费者提供了一个新的选择。
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