1月7日，CES 2025于美国内华达州拉斯维加斯拉开帷幕。围绕“创意娱乐愿景”主题，本次展会索尼带来新型车辆处理系统PXO AKIRA、“XYN™”集成软件和硬件解决方案，同时开启与本田合作车型，AFEELA 1量产版预定。
索尼集团公司总裁、首席运营官兼首席财务官十时裕树正在讲话
本次展会，索尼集团公司总裁、首席运营官兼首席财务官十时裕树，索尼电子公司总裁兼首席运营官Neal Manowitz，索尼本田移动公司代表董事、董事长兼首席执行官水野泰秀等就本期展会看点进行全面介绍。
XYN解决方案，助力数字创作
在本次展会中，索尼基于软件、硬件深度整合带来“XYN™”集成软件和硬件解决方案。在索尼曾带来的动作捕捉解决方案中，mocopi作为捕捉动作的重要环节对虚拟角色创作具有深远影响。
在使用方面，mocopi主要通过6个纽扣式传感器实现人物动作捕捉。通过1个头部，2个腕部，1个腰部，2个脚踝捕捉元件，mocopi 便携动作捕捉产品实时掌控捕捉者的体态特征。
与此前发布用以实现三维直播视频场景搭建所不同的是，“XYN™”集成软件和硬件解决方案将配备 4K Micro-OLED 微显示屏、拥有全彩透视功能，主要作用为用户提供电影、动画和游戏三维创作便利。
通过“空间捕捉解决方案”，用户可以将拍摄获得的真实物体转变为3D模型进行进一步编辑。通过三维头盔以及Xyn Motion Studio，可通过最多12个传感器实时捕捉创作者动作状态。通过无线运动跟踪系统，用户可控制虚拟化身，修建并合并动作，调整时间和位置。
相比于传统设计软件无时无刻都在寻找点、线、面，时刻需要提防误操作引发不可逆的后果，全新的设计解决方案操作更直观，设计师通过直觉化的几个自定义动作即可穿行在宏大的三维场景中，多角度观察每一细节，并就设计细节快速调整与优化，实现创意。
AFEELA开启预定，见证新车亮相
在上一届CES 2024，索尼联袂本田打造的电动概念车AFEELA曾引起科技、汽车爱好者广泛关注。索尼本田移动出行社长川西泉使用PlayStation 5将AFEELA开上发布会舞台的画面似乎就发生在昨日。
经过为期1年的等待，AFEELA 1正式投入量产，AFEELA 1 Origin和AFEELA 1 Signature两个版本的车型售价分别折合人民币约65.9万元和79.9万元。其中，AFEELA 1 Signature预计2026年开始交付，AFEELA 1 Origin预计2027年交付。
AFEELA 1整车长约4895毫米，宽约1900毫米，高约1460毫米。两款车型大量采用了“Oval”，即椭圆设计主题，车身侧面采用隐藏式门把手设计，与前脸封闭式格栅、贯穿式的LED大灯、贯穿后背的尾灯形成贯穿整车简洁、丝滑的线条设计。车身内部，纯白色主基调的简约内饰搭配U型半辐式方向盘赋予车辆强烈的视觉冲击，富有设计感。用户所关注的续航、充电部分，AFEELA 1可续航约483公里，支持特斯拉超充。
在智能驾驶方面，AFEELA 1采用了ViT视觉网络系统，40个传感器可在城市道路中降低车辆因“忽略”道路变量带来碰撞风险。借助Snapdragon Ride的800TOPS的计算能力，克里昂可通过ADAS和AD功能在跨异构计算资源支持混合关键级工作负载，单颗SoC即可同时完成数字座舱、ADAS和AD功能。在硬件层面，该芯片可建立起完整的等级D级（ASIL-D）专用安全岛，实现面向特定ADAS功能实现隔离、免干扰和服务质量管控（QoS）功能，起到保障车辆安全性作用，为智能驾驶保驾护航。
与此同时，索尼还与微软Azure、Polyphony Digital等团队合作，带来集成索尼的影视、音乐、游戏等娱乐功能的车内超长一体式中控屏。通过索尼Epic Games平台、虚幻引擎5的综合运用，AFEELA 1车载娱乐系统在呈现车标、充电进度等元素的基础上为Media Bar提供更丰富的交互功能，提升旅途乐趣。
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