Vitters最新44.33米帆船“Magic”号已从位于荷兰茨瓦茨鲁斯的船厂下水。1月3日62米高的Southern Spars桅杆已完成安装。
“Magic”号也被称为3093项目，于2021年开始建造，这家荷兰造船厂于2023年6月宣布完成船体翻转。这是该项目建造过程中的一个重要里程碑，也标志着这艘帆船首次出现在船坞之外。
这艘铝制单桅快速巡航帆船的船舶工程、甲板和灰色外观由美国Reichel Pugh游艇设计公司设计，内部造型由英国工作室design Unlimited与Pieter Laureys合作设计。在施工期间，Stephenson Harwood的Ezio Dal Maso作为船东代表负责项目管理。
这艘帆船被描述为具有“现代、动态的外部线条”，配有大量玻璃和现代的上层建筑。其中包括一个大型的带舱盖的船尾座舱，可以抵御各种恶劣天气，日光浴场和两个室外座位区为户外用餐提供了很多选择。
船东对“Magic”号的愿景是打造一个“时尚而放松的内部，让帆船的每个部分都充满轻松优雅的氛围。”这位船东还量身定制了内部结构，以实现完全符合他们喜好的内部生活空间。
“Magic”号的第一批内部效果图于2024年9月公布，专为2025年1月的下水做预览准备。其内饰展示了一种温暖和谐的色调，将饰面与并置的纹理融为一体。
“Magic”号设计的最前沿是室内和室外的不断融合，在主甲板上可以从沙龙看到360度的景色。她的布局优先考虑海景，通过开放和自然光营造出宽敞的感觉。
在住宿方面，主人的特等舱位于船尾，配有独立浴室、男/女步入式衣柜以及一个用于海上工作的私人办公室。在船首和机舱前方，左舷有一间双人客舱，右舷有一间儿童卧铺客舱。从主甲板通过一个宏伟的楼梯进入船尾，有两个套间客舱，可以转换为双床或双人间。
这艘帆船还配备了丰富的创新解决方案和船上设施，如两个水下锚系统和一个用于高效电源管理的调峰电池系统。此外，她的船尾区域可以转换成一个大型海滩俱乐部，提供直接进入大海。
所有甲板绞盘、卷帆器、拉紧器、以及用于斜桅帆、主桅和主帆的绞绳绞车均由Vitters内部设计和制造的液压动力装置提供液压动力。
性能方面，“Magic”号是一艘单螺杆柴油机超级巡航帆船，巡航速度为9节，最高速度为12节，航程为3000海里。下水后，它将在阿姆斯特丹进行试航和调试。计划于2025年2月交付。交付后，她将驶向地中海。
Vitters造船厂是一家荷兰高端帆船制造商。该造船厂由Jan Vitters于1990年创立。1993年，该公司交付了第一艘豪华帆船——28米长的“Aphrodite”号。Vitters船厂拥有一群敬业的工程师和工匠，他们对细节有着敏锐的洞察力，并有超越游艇所有者期望的热情。这家荷兰船厂有三艘帆船正在建造中，其中包括世界上第一艘“零化石燃料”帆船Project Zero。
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