来源：环球网

1月8日，经过904天的紧张施工，中交一公局四公司承建的广西乐望3标项目雅长特大桥顺利合龙，标志着乐望高速公路项目主体施工取得重大进展。

乐业至望谟（乐业段）高速公路是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》中的重要组成部分，是“横5”梧州至乐业公路的关键路段。该路线全长59.4千米，采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速100公里/小时，主线桥隧比高达79.1%，堪称广西目前桥隧比最高的高速公路。

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作为乐望3标项目的控制性工程，雅长特大桥全长2312米，主桥为孔跨布置(90+3×160+90)米的连续刚构桥，其主桥主墩最大高度达到155米，是广西目前在建同类桥梁中的第一高墩。这座大桥的顺利合龙，不仅为乐望高速公路的全线贯通奠定了坚实基础，也进一步彰显了广西在高速公路建设领域的实力和技术水平。

在建设过程中，项目团队充分发扬匠心精神，不断优化施工工艺，精心组织施工。面对大体系混凝土承台施工等难题，项目团队采用智能温控检测系统、现浇箱梁“三定一平”技术、激光水平仪二次收面以及高墩泵送砼减阻降粘技术等先进手段，有效保证了工程施工质量和进度。

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雅长特大桥的顺利合龙，对于广西高速公路网的建设具有重要意义。它不仅将进一步完善广西高速公路网布局，提升广西的交通运输能力，还将有助于构建面向东盟的国际大通道，打造西南中南地区开放式发展的新战略支点。

下一步，广西将继续加大高速公路建设力度，不断完善高速公路网布局，为广西的经济社会发展提供更加有力的交通保障。同时，广西也将积极借鉴雅长特大桥等重点项目的建设经验，不断提升高速公路建设的技术水平和管理能力，为广西的交通运输事业作出更大的贡献。（覃江暖）