德国大众汽车董事会成员基利安在采访时表示，大众汽车管理层将在2030年前总共减薪3亿欧元，大众总部都在开源节流，那么斯柯达还能好到哪里？尽管有消息称，斯柯达将考虑退出中国市场，但依然没有官宣，销量虽然不多，但还有。

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曾经作为廉价大众，现在斯柯达是彻底被大众所连累了，传统燃油车市场一塌糊涂，只能吃最后的红利尽可能消化内存，而面对新能源的加速推进，倒是有产品，但没有引入国内市场销售。

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近日，根据我们的最新了解，新款斯柯达ENYAQ的官图正式发布，包括了常规版和Coupe版本，定位于紧凑型纯电SUV车型，并且将会在2025年年内正式发布，甚至有望在年底引入国内市场，有戏吗？

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作为中期改款车型，新车的外观造型继续升级，采用了当下流行的分体式灯组，还有贯穿前脸的灯带，搭配黑色的SKODA英文字母logo，并且下方还有更大尺寸的熏黑格栅，看上去更加运动时尚，但国内市场不一定能接受这个审美。

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和常规版相比，Coupe车型主要区别在于尾部，轿跑版车型采用了更加动感的尾部造型，尤其是0.225Cd的风阻系数，还是可圈可点的。当然了，内部空间也会在一定程度上被侵占，有多辐式的大尺寸轮毂，但依然还是传统造型的门把手设计。

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内饰造型更是老气横秋，就别提浅色内饰和智能辅助驾驶了。而动力方面，新车将提供单电机和双电机版本，纯电续航里程分别为431km和577km以及534km，只能算是及格水平。