电动重卡掀起涨价潮，能持续吗？|新能源商用车|新能源汽车|涨价潮|电动重卡

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新年第一“战”，电动重卡迎来集体涨价。

据不完全统计，目前明确提出涨价的企业如下：

陕汽德龙新能源重卡自2024年12月21日起全系涨价1万元；

三一重卡从2025年1月1日开始全线上调销售价格，媒体推测每台车提价约2万元；

自2025年1月10日起，徐工新能源重卡销售价格全品系上调5%；

一汽解放新能源车全系涨价3万；

重汽新能源重卡全系涨价2万；

欧曼新能源全系产品涨价1万。

涨价主要原因

政策导向。近日，中央经济工作会议提出要综合整治“内卷式”竞争，电动重卡作为政策性导向极强的行业，主机厂需要积极响应国家号召，通过涨价来规范市场竞争秩序，引导行业向高质量发展转型。

其实仔细分析不难发现，此次涨价普遍在1-3万元之间，幅度并不算太大。通过这样的调整，企业既能够传达出对国家政策的尊重与响应，也更容易被市场所接受。

产品升级需求。随着技术进步，越来越多正向研发的产品问世，相比以前的 “油改电” 产品，新技术带来了性能提升和成本增加。

如双电机甚至多电机、电驱桥、底置电池、大电量电池等全新设计更受欢迎，上调价格成为必然。

企业盈利需求。此前的低价策略让企业面临资金压力，卖一辆亏一辆的状态难以为继，需要通过涨价来实现盈利，保证正常运营和可持续发展。

2024年，280度电量车型售价在40万元左右。423度电量车型2023年的价格在70万元左右，2024年差不多50万元左右。降价如此之多，企业自然也不愿意再“赔本赚吆喝”，涨价也是自然。

涨价对行业的影响

企业竞争格局重塑，行业开始“洗牌”。技术实力强、品牌影响力大、产品质量可靠、服务体系完善的头部企业，在涨价后若能持续提供高附加值的产品和服务，将更能凸显其优势，吸引注重品质和长期运营效益的客户，进一步巩固其市场地位，扩大市场份额。

而对于一些技术水平有限、成本控制能力弱、品牌知名度低的中小企业而言，涨价可能使其原本依靠低价竞争获得的市场份额受到挤压。

行业集中度提高。在涨价潮的推动下，市场竞争加剧，资源会逐渐向技术先进、管理规范、竞争力强的优势企业集中。这些企业能够更好地应对成本上涨的压力，通过规模效应、技术创新和优化管理等方式降低成本，实现可持续发展，从而在市场中占据更大的份额，行业集中度也会因此提高。

市场需求结构调整。随着电动重卡价格上涨，客户在购车时会更加谨慎，对产品的品质、性能、可靠性和售后服务等方面的要求会进一步提高。那些能够满足客户高端化、定制化需求的企业将更受市场青睐，而单纯依靠低价吸引客户的产品市场需求可能会减少。

同时，企业为了应对涨价对市场需求的影响，可能会加大对电动重卡应用场景的拓展力度，如开拓海外市场、进入新的细分领域等，以寻找新的市场增长点，降低对单一市场的依赖。

电动重卡涨价潮会持续多久？

如果市场需求稳定增长、行业竞争有序、政策支持力度大、成本上升以及国际市场形势良好等多种因素共同作用，电动重卡涨价潮可能会持续较长时间，或许在 2025 年全年乃至未来 2-3 年都会维持一定的价格上涨态势或价格高位稳定。

反之，如果市场需求增长乏力、竞争加剧、政策变化、成本下降或国际市场形势恶化等，涨价潮可能在短期内就会结束，甚至可能再次出现价格战。

另外，目前电动重卡多数为集采，采购单位对成本价格相对不是特别敏感，尤其在一季度的集采订单价格，很难代表全年定价权限。

徐工新能源牵引车举行百台交付暨千台签约仪式

2025年1月6日，据徐工汽车最新消息，徐工新能源牵引车举行百台交付暨千台签约仪式，助力客户红火开市。高能量密度磷酸铁锂电池、多种能量回收模式、双电机驱动系统、高倍率充电技术......本次交付的XG2 EX620S纯电动牵引车性能可靠、出勤率高，多项优势叠加，一举赢下用户信赖。

百台徐工新能源换电重卡交付山西

1月4日，徐工汽车发布消息称，元旦刚过，徐工百台零碳先锋XG2 EX630S换电牵引车庄严列队、整装待发，为山西区域节能减排、绿色交通体系构建输入动力。

徐工全新一代XG2 EX630S换电牵引车搭载高能量密度磷酸铁锂电池，续航强劲、寿命长久、补能高效；双电机驱动系统，功率大、扭矩大，重量轻，动力不中断；匹配多种能量回收模式，不同工况实时调节，提升能源利用率，低能耗绿色出行；三电系统防护技术行业领先，性能可靠、出勤率高。

陕汽重卡首发9款新能源2.0车型

日前，在2025商务年会上，陕汽重卡首发了9款新能源2.0车型，满足全场景产品需求。包括4款H6000E纯电动牵引车，配置了450/520kW电驱桥，选配400/513/500kWh动力电池组，主要应用于钢厂、煤炭运输等运输场景。X5000E轻量化版充电牵引车、换电牵引车、复合版纯电动牵引车，主要应用于厂内运输场景。M3000E标柜版换电牵引车主要应用于港口运输场景，搭载400.61kWh磷酸铁锂动力电池组和270/410kW大功率电机，具有动力强劲和续航里程长等优势。

此外，还包括X5000E氢燃料电池重卡，搭载160kW燃料电池系统和2460L/35MPa的氢气罐，主要应用于日用工业品运输市场。

临沂新能源智能重卡首车下线仪式举行

近日，临沂新能源智能重卡首车下线仪式举行。市委书记任刚表示，近年来，临沂高度重视新能源商用车产业发展、专班服务保障，与魏桥集团合作项目顺利推进，此次智能重卡首车下线标志着临沂、魏桥、狮桥三方合作站在了全新起点，产业聚链成群取得新的突破。下一步，将深入实施新能源汽车高质量发展行动计划，持续加大支持、优化服务，全力打造千亿级产业集群和全国重要的新能源汽车生产基地。