1月10日，特斯拉Model Y 换新版正式官宣上市，并开启预定。特斯拉在官方社交媒体发文：特斯拉焕新Model Y，尽管对比。随后小米董事长雷军转发该文章，并配文：好的。此事立即引起网友热议，这是要开“打”了吗？
特斯拉Model Y 焕新版上市共推出两个版本，分别是后轮驱动版，售价26.35万元起；长续航全轮驱动版，售价30.35万元起。首发版车型还赠送2年或4万公里延保，专属尾门徽章、迎宾踏板标识、手机充电底座文字标识以及迎宾灯徽章投影。
特斯拉Model Y 焕新版车型外观迎来改变，前脸部分和赛博无人电动车接近，同时拥有赛博越野旅行车的设计元素，头部和尾部都采用了时下比较流行的贯穿灯组，并增加全新设计轮毂以及冰河蓝车漆。新款Model Y 和改款的Model 3设计语言有较大的区别，不过经典的天幕、无框车门和隐藏式门把手等设计细节得以保留。
内饰方面也进行了全面升级，配备了前后排座椅加热、前排座椅通风，后排座椅加长了15mm并增加电动调节，提供16个扬声器、升级为双层夹胶玻璃等。配置方面，最高续航提升至719km，电耗低至11.9kw/h/100km。同时优化了车身姿态，风阻系数由此前的0.23降为0.22(Cd)，零百加速可以达到4.3秒。
焕新版Model Y 迎来这么多升级，自然有底气喊出“尽管对比”的口号。雷军之所以能霸气的回复“好的”，预计小米的YU7 车型已经有底气和Model Y 正面硬刚了。
小米YU7 已经完成工信部备案，将在7月份前后正式上市，预计4月份左右首发亮相。从现有的信息看，小米YU7 拥有比特斯拉Model Y 更大的车身外观，轿跑式外观，预计风阻系数在0.21左右，会低于Model Y 。根据小米SU7 的性能判断，YU7 的零百加速预计为3秒级。
加上小米比较擅长的科技和舒适配置，预计内饰比换新版Model Y会有更好体验。参考小米SU7 的定价策略，预计YU7 的起售价在23万左右，也会比Model Y 更有价格优势。
数据显示，特斯拉2024 年在国内市场销售新车65.7万辆，其中，Model Y一款车型销量就超过48万辆。虽然小米YU7 在各项参数上有望超过Model Y，但特斯拉Model Y 的销量证明，特斯拉依然拥有强大的用户基础，且Model Y 又迎来升级改款，销量短期不会下降。现阶段特斯拉上海工厂的产能是小米工厂无法在短时间内所能超越的。所以，即使小米YU7 具备超越Model Y 的实力，但短期内销量想要超越，还存在一定困难。
特斯拉之所以在社交媒体发文“尽管对比”，可能是处于对自身产品的自信，并非想要挑衅友商，向对手“开枪”。而雷布斯在社交媒体回复“好的”，可能是为了证明小米有信心超越Model Y，或者只是雷布斯礼貌性的对特斯拉的表达尊重，并非“应战”。具体要表达什么信息，也许只有雷布斯自己最清楚。
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