近日，《济南市中心城区慢行交通系统专项规划》（以下简称《规划》）草案出炉，面向社会征集意见，规划构建“安全便捷、舒适宜人”的慢行环境，打造综合交通系统集成、具有济南特色的慢行友好型城市。
“一主体+N特色”慢行交通体系规划方案图
《规划》范围为中心城区，包括历下区、市中区、槐荫区、天桥区、 历城区（不含南部山区）以及高新区、新旧动能转换起步区范围，总面积1980.42平方公里。
根据《规划》，济南将形成“一主体+N 特色”的慢行交通网络，打造由点、 线、面构成的系统性网络，逐步连线成网、联网成片，加快建成“成 网好用”的慢行交通系统。中心城区慢行主体网规划总长度约5418公里。规划快速路 辅路、主干路慢行通道长度约1611公里，规划次干路长度约1388公 里，规划支路长度约2419公里。
绿道网和滨水慢行网规划方案图
济南中心城区规划布局1250公里绿道，连接中心城区山体公园、滨水空间、人文景观、公共节点等重要功能组团。 其中，规划市域级绿道约450公里，侧重于体验大山大水，文化丰厚的“最游径”泉城意象；规划城区级绿道约800公里，重点关注居民 日常的需求，串山连水，彰文显绿。
此外，济南还将构建“通山联河”滨水慢行网，由河道防汛、维护的单一 功能向兼顾绿色出行复合功能转变，实现市民“沿河走、骑回家”的 美好愿望。中心城区滨水慢行网以“一带一河、十主多支、八湖百泉” 滨水空间为基底，规划总长约625公里。
泉城步道是指围绕泉眼和泉景，组织串联水绿开敞空间、重要公共节点和历史文化街区的步行通道，兼具高品质城市公共空间 和泉城景观名片功能。结合明府城城市更新项目，济南将加快推进古城区泉城步道“成环成网”，在老城区将泉城步道网络从点拓展到面，规划总长约150公里。
根据《规划》，济南将形成“一主一副多支线”泉城步道网。其中，“一主” 为南北向泉城步道主轴，串联千佛山、趵突泉、大明湖、云锦湖和黄河等风景名胜区和重要景观节点；“一副”为东西向泉城步道副轴， 沿着小清河串联白泉、华泉、无影潭与华山、匡山、药山、凤凰山等 “齐烟九点”；“多支线”是“一主一副”泉城步道串联至浆水泉、 砚池等七十二名泉和商埠区、山东大学西校区（原齐鲁大学）历史文化街区。
重点规划范围内立体过街设施布局方案图
根据《规划》，济南市近期（2025—2027 年）行动重点是“补短板”，保障行人过街的安全性和方便性，改善非机动车通行空间和环境，持续优化慢行与轨道交通、公交接驳条件，研究推进慢行优先导向下的道路横 断面优化方案。中期（2028—2030 年），行动重点是“提品质”，聚焦泉 城步道网、绿道网和滨水慢行网示范项目，推进学校、医院、商场、 景点周边慢行环境的提升，实现商业办公区和十五分钟生活圈宜居活力慢行，彰显区域特色和品质。
你有什么想说的？
欢迎在下方留言区分享
▌图文整理：小编萱萱
▌爆料|求助|广告|合作|投稿|微信：weijiyang01
热门跟贴