新年伊始，成都轨道集团高效推进7条在建线路建设，包括成德线、成眉线及第四期建设规划项目等。

成眉线岷江特大桥

成德线

德阳北站主体结构提前2个月封顶，全面进入附属结构施工。

韦家碾站至凤台三路站区间右线成功穿越成都北三环路，实现软弱地层长距离斜穿、大纵坡穿越及地层位移计实时监测三大突破。成德线全长70.87公里，设15站，促进成德眉资一体化发展。目前，4座车站封顶，10台盾构机掘进4600余米。

成德线韦凤区间有限长距离下穿三环路完成

成眉线

眉山北站至音乐广场站左线盾构区间贯通，为成眉线首个左线贯通区间。成眉线全长59.139公里，设13站，连通成都与眉山主城区，助推成都都市圈发展。目前，3座地下车站封顶，9台盾构机掘进7000余米。

成眉线眉山北站-音乐广场站盾构区间左线贯通

第四期建设规划项目

17号线二期全线电通，为后期机电及系统工程调试提供稳定电源。10号线三期、17号线二期、30号线一期、13号线一期全线车站已封顶，18号线三期4座车站封顶。

成都轨道集团将继续深入贯彻落实成德眉资同城化发展等重大战略，高质高效推进轨道交通项目建设，为成都高质量发展贡献力量。

来源|成都地铁

编辑|赵林

审核|周鹏

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