2025年1月1日，坦克500 Hi4-Z在保定市长城汽车技术中心的全球上市，售价36.38 万元。坦克品牌敏锐地捕捉到了这些细分需求，通过不断研发和创新，为用户提供了多样化的选择，确保每一款车型都能在其特定的场景中发挥出最佳性能，从而在竞争激烈的越野市场中牢牢占据一席之地。在某些特殊场景下，如车辆陷入泥泞或沙地时，前轮不转后轮转的现象时有发生，严重影响车辆的通过性。技术团队通过传感器监测和智能控制系统，实现了对车轮转速的精准调节，使前后轮能够协同工作，有效避免了这种情况的发生。
在汽车行业蓬勃发展的当下，新能源汽车的浪潮正席卷全球，而越野领域也在这股变革的洪流中迎来了新的机遇与挑战。
上市发布会后，坦克品牌负责人常尧、坦克品牌执行副总经理谷玉坤以及长城汽车技术中心副总经理王超接受了包括汽车商业评论在内的媒体专访，谈到坦克500 Hi4-Z不仅是长城汽车旗下坦克品牌推出的一款具有重要意义的车型，在它背后更蕴含着坦克品牌对于未来的战略规划与技术创新。
精准定位，坚守越野基因与用户需求导向
坦克500 Hi4-Z在产品规划上展现出了对越野本质的深刻理解和对用户需求的高度尊重。
谷玉坤表示不会推出续航、动力等低配版车型，这一决策绝非偶然。差速锁作为越野的关键要素，在泛越野场景中依然不可或缺，因为坦克品牌自诞生以来就深深烙印着越野的基因。
在如今中国越野文化蓬勃兴起的大背景下，消费者的需求发生了深刻的变化。曾经，一款普通的越野车或许可以满足大多数人的基本需求，但随着时间的推移，越野爱好者们对越野的追求日益专业和精细，他们渴望车辆能够在各种复杂且独特的场景下展现出卓越的性能。
常尧也进一步阐述了从Hi4-T到Hi4-Z的发展脉络，以及未来燃油版和超强越野车型的规划逻辑。
这一系列的产品布局都是紧密围绕用户场景展开的。例如，在面对不同地形和路况时，用户需要车辆具备相应的动力输出、悬挂调校和通过性保障。对于经常穿梭于山林间的越野爱好者来说，强大的扭矩和高离地间隙是必不可少的；而对于那些喜欢长途穿越沙漠的用户，车辆的续航能力和散热系统则成为关键因素。
市场突破，新能源越野的崛起与价值认可
在市场表现方面，坦克品牌已经成功地在新能源越野领域迈出了坚实的步伐，取得了令人瞩目的成绩。今年新能源销量达到107315辆，占比高达46%，这一数据有力地证明了市场对坦克电动化越野理念的高度接纳和认可。
坦克500 Hi4-Z的定价策略充分体现了长城汽车对市场的精准把握和对用户的诚意。
36.38万元的售价并非随意而定，而是经过了经营团队和管理层的反复权衡与深入研讨。研发成本是定价的重要基础，从前期的技术研发投入到生产过程中的工艺优化，每一个环节都凝聚着大量的资金和人力成本。
同时，车辆本身所具备的先进技术、高品质材料和卓越性能也为其价值提供了坚实的支撑。在预售期间，团队广泛收集用户反馈，深入了解市场的动态和趋势，充分考虑用户对价格的敏感度和期望。
此外，上市还推出了新车红包等福利政策，旨在回馈用户的支持与信任，为产品在市场上的推广营造良好的氛围。这一综合定价策略不仅有助于提升产品的市场竞争力，还能增强用户对品牌的忠诚度，为坦克品牌在新能源越野市场的持续发展奠定坚实的基础。
技术创新，解耦四驱引领越野性能新高度
技术创新是坦克500 Hi4-Z的核心竞争力之一，其解耦四驱技术更是独树一帜。
在硬件层面，王超详细介绍了其显著优势。底盘的迪翁桥设计提供了更稳定的结构支撑，确保车辆在崎岖路面行驶时的平稳性；混动架构的功率分流+三挡构型实现了动力的高效分配和精准控制，使车辆在不同工况下都能获得最佳的动力输出；越野工况下前后20:20速比的扭矩放大功能则赋予了车辆强大的攀爬和脱困能力，让其能够轻松应对各种极端地形。
在软件方面，长城汽车的技术团队针对解耦四驱的痛点进行了深入研究和专项攻关。
在爬大坡时，传统解耦四驱可能会出现单轮扭矩不足的情况，导致车辆爬坡困难甚至打滑。为了解决这一问题，技术团队通过优化扭矩分配算法，确保在关键时刻每个车轮都能获得足够的扭矩，从而稳定地攀爬陡坡。
此外，通过横摆角算法的应用，在山路行驶的转向过程中，车辆能够根据实际行驶状态实时调整扭矩分配和动力输出。
当转向不足时，系统自动补充外侧车轮的扭矩，使车辆能够更加平稳地转弯；当转向过度时，及时调整内侧车轮的动力，防止车辆失控。
这种智能化的软件控制技术极大地提升了驾驶的安全性和舒适性，让用户在复杂的越野路况下也能感受到轻松和自信。长城汽车在技术研发上的执着追求和不懈努力，使得坦克500 Hi4-Z的解耦四驱技术在行业内处于领先地位，为越野性能的提升树立了新的标杆。
文化传承，打造中国越野文化新名片
越野文化是坦克品牌的灵魂所在，也是其区别于其他品牌的重要标志。
常尧自豪地表示，坦克品牌已经成功培育出了独特的中国越野文化，全国70个坦克团的活跃用户就是这一文化的生动践行者。
越野文化所蕴含的协作精神和亲近感与国人的传统价值观高度契合。在越野过程中，面对各种艰难险阻，车友们相互帮助、共同克服困难，这种团结协作的氛围不仅增强了彼此之间的友谊，还让人们感受到了团队的力量。
“无兄弟、不越野”这句口号已经成为了坦克越野文化的核心精神，它深刻地体现了越野爱好者们之间的深厚情谊和共同追求。
从国内到国际，坦克品牌积极推动中国越野文化的传播与发展。在中东Liwa的展示活动中，“一定红”的惊艳亮相吸引了众多国际越野爱好者的目光，让他们领略到了中国越野文化的独特魅力和中国汽车制造的强大实力。
与吉普、福特等具有悠久越野文化历史的国际品牌相比，坦克品牌虽然起步较晚，但凭借着庞大的基盘用户群体和对越野文化的深刻理解，已经在国际越野文化舞台上崭露头角。
未来，坦克品牌将继续深耕越野文化，通过举办各类越野赛事、文化交流活动和越野培训课程等，进一步丰富越野文化的内涵，提升品牌的文化影响力。
同时，不断加强与用户的互动和沟通，深入了解用户的需求和期望，将用户的反馈融入到产品研发和文化建设中，打造一个更加紧密、更加活跃的越野社区，让坦克越野文化成为中国汽车文化的一张亮丽名片，在全球范围内绽放光彩。
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