日前，《济南市中心城区慢行交通系统专项规划》（以下简称《规划》）草案出炉，面向社会征集意见，规划构建“安全便捷、舒适宜人”的慢行环境，打造综合交通系统集成、具有济南特色的慢行友好型城市。

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根据《规划》草案，济南将形成“一主体+N 特色”的慢行交通网络，打造由点、 线、面构成的系统性网络，逐步连线成网、联网成片，加快建成“成 网好用”的慢行交通系统。

中心城区慢行主体网规划总长度约5418公里。规划快速路辅路、主干路慢行通道长度约1611公里，规划次干路长度约1388公里，规划支路长度约2419公里。

根据《规划》草案，近期（2025—2027年）行动重点是“补短板”，保障行人过街的安全性和方便性，改善非机动车通行空间和环境等。中期（2028—2030年）行动重点是“提品质”，聚焦泉城步道网、绿道网和滨水慢行网示范项目，推进学校、医院、商场、景点周边慢行环境的提升，实现商业办公区和15分钟生活圈宜居活力慢行，彰显区域特色和品质。

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根据《规划》草案，济南中心城区将新增泉城路西门路口等13处过街天桥。

近期以保障学校、医院等区域过街安全性为重点任务，计划实施5座过街天桥。

中期结合轨道交通、商圈和绿道，计划实施8座过街天桥，完善轨道交通车站人行地道布局。

（大众新闻记者 籍雅文）