1月10日，广东省人民政府新闻办公室举行服务“海上新广东”建设新闻发布会，介绍海事部门服务“海上新广东”建设的有关情况。本场发布会由广东省委宣传部外宣一处一级调研员邓广志主持。
海事“一网通办”
提升航行船舶通关效率
广东海事局副局长郭伟斌介绍，近年来，广东海事局全力服务 “海上新广东”建设，推出一揽子创新举措，推动海洋优势传统产业提质升级。深入开展降低物流成本促进水运提质增效 “十大行动”，推进珠江口海事监管与服务保障一体化建设，推广智慧海事系统和海事通APP，推行海事“一网通办” 等新举措，提升航行船舶通关效率。2024年，安全保障了广东进出港船舶652.5万艘次，运输货物27.6亿吨，集装箱4687万标箱，同比均呈增长态势。
广东海事局成立工作专班，保障海上风电项目稳步推进，截至2024年底，助力建设全省全容量并网的海上风电项目33个，总装机容量1215万千瓦。公布省内沿海主要公共航路，降低海上交通运输用海与现代化海洋牧场用海的互相影响，强化现代化海洋牧场交通安全保障。推动中石油广东石化30万吨级码头建设、巴斯夫（广东）一体化等项目施工，助力海洋能源资源项目开发运营。
助力“新三样”出海，明确相关水路运输标准，建立筛查机制，2024年受理船舶载运“新三样”货物进出港审批6218艘次。落实《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》，2024年广东省完成老旧船舶拆解143艘，累计15万多总吨，补贴金额近1.6亿元。服务粤港澳大湾区大型水上重点工程建设、“一点两地” 建设和水路口岸高水平对外开放，保障了深中通道、黄茅海跨海通道建成通车。
广东海事部门
力保春运安全、畅通
广东海事局通航管理处处长钟锡泉表示，广东海事部门助力 “绿美广东”建设，采取有力举措护航海洋经济与民生保障。做好船舶水污染物治理工作，推动“广东省船舶水污染物监测平台”应用与数据对接，打造多功能水上服务区，推广智能化收集平台；加强船舶排放大气污染物管控工作，运用远程监测技术减排，巩固挥发性有机化合物治理成果，去年船舶燃油硫含量检查合格率大幅提升。同时，支持新能源船舶发展，推动航运绿色转型。
临近春运，广东海事部门全力保安全、保畅通、保服务。多渠道开展水上春运安全宣传，向公众普及安全与应急知识；排查涉客船舶隐患，加强各类春运涉客船安检工作，协助企业排查，严防船舶“带病”航行；强化重点水域巡航，调派“海巡09”等多元力量，采取立体巡航模式，确保通航顺畅；开通重点物资运输绿色通道，优先保障煤炭、粮食等物资运输；防范恶劣天气风险，实施增派值守、严查超载、极端天气禁限航等措施；强化应急值班，协调多方力量参与救援，严格落实值班制度。此外，广东海事局积极响应“万名专家下基层 服务帮扶促安全”行动，组建42个工作组联动协同帮扶，服务帮扶众多企业，排查整治超百项安全隐患。
南海航海保障中心采取措施
缓解海上运行压力
南海航海保障中心副主任蔡涵表示，南海海区海上大型构筑物多，中心采取诸多举措，缓解海上运行压力。成立专项工作组，强化海上大型构筑物的专用航标技术审查与测定，规范航标配置设计，解决维护难题；制订《南海海区海上风电场航海保障配置指南》等多份指南，实现航保与海上风电、海洋牧场同步规划、建设、使用；为海上大型桥梁编制专业保障指南，降低船桥碰撞风险；对海上油田群开展船舶自动识别系统多源数据融合，制作专题图保障安全。
航海保障数字服务方面，南海航海保障中心主动接轨国际标准，已开发五项新型伴随式航海保障数字服务。在线动态电子海图服务能及时反映通航环境变化；航警可视化数字服务，将文字航警数字化、图形化，为船舶航行提供智能指引；智能航线数字服务可综合多因素为船舶推荐安全、高效的计划航线；航行规则数字服务帮助船舶规范航行；AIS安全信息寻址播发服务可通过多功能航标播发实时安全信息，该功能已在虎门大桥附近水域应用。此外，伴随式水位助航数字服务正加紧开发中，该服务可帮助船舶充分利用潮汐水位安全航行,助力航运物流降本提质增效。
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来源｜南方网、“粤学习”APP
整合｜“广东发布”编辑部
编辑｜蔡泽纯
校对｜居伟强
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