Author / 酷乐汽车

冬季的脚步铿锵有力，冰雪覆盖的大地为汽车拉力赛带来了有趣的可能性。

2025年1月11日至13日，由吉林省体育局与延边州人民政府联合主办的东北亚冰雪汽摩运动大会暨冰雪汽车拉力赛（ICE RACING）在延吉市隆重举行，目前活动正在如火如荼进行中。

冰雪驾驶是一种极具挑战性的驾驶方式，车手需要在冰雪覆盖的路面上以高速行驶，这不仅考验车辆的性能，更考验驾驶者的操控技术与心理素质。

冰雪路面的低摩擦力使得每一次加速、刹车与转弯都充满了不确定性，在失控中寻找控制，这是冰雪驾驶的最大乐趣之一。

延吉市的赛道设计在冰封的布尔哈通河面上，全长53.3公里，贯穿城市中心车手们不仅能体验到极速飞驰的快感，还能欣赏到东北亚冬季的壮丽自然景观，这种结合速度与美景的体验，是其他季节无法比拟的。

由于冰雪路面的变化莫测，车手必须根据实时的路况调整驾驶策略。例如在过弯时，车手需要通过调整转向角度和油门控制，利用漂移技巧保持车辆的稳定。

确定是要赢，不确定的是车子一直要去向哪里。

冰雪驾驶对车辆的要求较高，车手和技师服务团队需要对车辆进行全面的准备与维护。

首先，轮胎选择。

比赛规定公开组允许使用钉胎，但必须符合严格的技术要求，包括钉子的材质、形状、长度和数量等。车队通常选择符合赛用标准的品牌量产钉胎，以确保在冰雪路面上提供最佳的抓地力和稳定性。

其次，悬挂系统的调校。

车手需根据赛道的具体特点，调整悬挂高度和阻尼特性，以适应不同的冰雪路况。

此外，防冻措施的强化。

车手需确保车辆的冷却系统、防冻液和机油等均适应低温环境，避免因低温导致车辆性能下降或故障。

最后，冰雪驾驶环境复杂多变，车手必须佩戴专业的安全装备，包括头盔、防寒服、安全带等。

这些装备不仅能在极端天气下保护车手的身体安全，还能在紧急情况下提供必要的保护。

赛前，车手除了堪路等日常操作，还需要熟悉冰雪驾驶比赛中的应急操作，比如如何处理车辆失控或如何快速恢复赛道，以应对突发情况。

本次赛事已于2025年1月11日在吉林省延吉市举行，每年冬季，延吉市都会迎来来自全国各地的一线车队与明星车手，共同参与这场年度冰雪盛宴。

1月9日

行政检验与赛道勘路

09:00-17:00

赛员注册（领取文件）和行政检验

地点：总部一层大厅秘书处

13:00-14:30

SS1勘路（四驱组、UTV组）

SS2/3勘路（两驱组）

14:30-16:00

SS1勘路（两驱组）

SS2/3勘路（UTV组）

14:00-16:00

金卡纳（1号场地）四驱组

1月10日

勘路、车检与卡丁车耐力赛

09:30-10:30

SS2/3勘路（四驱组）

10:00-11:30

车检（两驱组、UTV）

地点：总部酒店地下停车库维修区各车队停车点

13:00-15:30

车检（四驱组、两驱组）

地点：总部酒店地下停车库维修区各车队停车点

13:00-16:00

冰雪卡丁车耐力赛（全体赛员）

17:00-17:30

赛员会

地点：长白山大酒店1楼宴会厅

18:00

公布参赛资格表

19:00

公布1月11日发车顺序（酒店大堂公告栏）

1月11日

开幕式与SS1比赛

12:00

SS1比赛（四驱组、两驱组、UTV组）

12:00-13:30

SS4/5勘路（UTV组）

12:30-15:30

SS4/5勘路（四驱组、两驱组）

巡游、集体大合影、嘉宾体验

1月12日

SS2/SS5比赛

08:00起

SS2/3比赛（四驱组、UTV组）

SS5/4比赛（四驱组、UTV组）

SS4/5比赛（两驱组）

SS3/2比赛（两驱组）

1月13日

SS6勘路与比赛

09:00-09:3

SS6四驱组勘路

09:30-10:30

SS6两驱组勘路

10:30-11:00

SS6 UTV组勘路

11:30

SS6比赛

本次比赛赛道设计在延吉市及周边的冰雪区域内，贯穿冰封的布尔哈通河面，全长53.3公里，包含6个赛段（SS1至SS6）。

赛道分为超级短道（SS1/SS6）约3.8公里，长赛段（SS2/SS5）约12.3公里，SS3长赛段约12.3公里，SS4长赛段约12.9公里。

赛道设计充分利用了自然环境，设置了急弯、坡道和直线加速路段，考验车辆的动力输出与操控性能，同时也为观众提供了多角度观赛的机会。

整个赛事组别分为三个组别 —— 两驱组/四驱组/UTV组，以及还有专门的耐力卡丁车赛与品牌商展示活动，可以说是应接不暇，将冰雪赛事玩出了花，接下来就让我们在一张张图片中，去感受这延吉1月的热情吧！

作为本届赛事的四驱组亮点之一，CLAUTO RACING的好友，放驾拉力车队积极参赛，三对实力不俗的车手与 领航员 （ 参数 丨 图片 ）组合，分别驾驶斯柯达R5、斯巴鲁10代和三菱EVO。

搭配符合赛事标准的钉胎配置，确保在冰雪赛道上的表现。

包腾锦 / 欧志文

驾驶307号斯巴鲁10代，四驱系统和涡轮增压引擎，斯巴鲁老牌冰雪拉力机器。

唐俊喆 / 金颖（女）

驾驶333号斯柯达R5赛车，世界WRC级别赛车。

孙喜民 / 翟德才

驾驶308号三菱EVO赛车，虽然EVO停产许久，但是赛车依然亮眼。

期待放驾拉力车队顺利完赛，取得好成绩。

作为观众，赛道沿途设有多个观赛点，观众可以近距离观赛。

赛事期间还设有全民金卡纳、职业车手冰雪特训营、冰雪露营集市等互动项目，提升了城市的吸引力与活动参与度。

通过将体育赛事与冰雪旅游、文化活动相结合，ICE RACING提升了参赛车手、市民以及游客在冰雪季的体验感与幸福感，进一步推动了冰雪经济的发展。

中国汽车文化的建设与推广，需要更多有心有力的人与相关公司、组织群策群力共建与推广，是一个缓慢、长期但是重要的过程。

冰雪赛车运动在政府的推动和车手的参与下，可以一起吸引更多的车迷与游客，推动地方经济的持续发展，形成赛车运动的良性循环。

我们呼吁更多有心有力的朋友，喜欢汽车和赛车运动的朋友，一起加入到这些快乐的汽车比赛中来。

让我们一起享受冰雪驾驶的无限乐趣！

现场照片高清直播

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