今日，济南公共资源交易中心网站发布了一则信息，《新建潍坊至烟台铁路烟台南站及动车运用所工程施工总价承包招标公告》。

从招标公告信息看，烟台南站拆除重建项目，计划于2025年2月10日开工；新南站计划到2027年6月30日建成竣工，项目建筑面积为57341平方米。

烟台南站于2014年投入使用，至今已经整10年，对比一般的公共设施，10年时间，还在青年时代，就要被拆除，实在可惜。

再看烟台市区的老火车站，始建于上世纪50年代，竣工投入使用于1956年7月1日，整整使用了51年，于2007年5月16日拆除重建。

新烟台站命名为“城市之门”，从2007年的5月16日拆除，到2008年10月1日投入使用，仅仅1年零4个多月的时间，其建筑面积7万平方米，新南站建筑面积5.7万多平方米，建设时间需要2年零4个多月。

在新南站拆除重建期间，虽然线路不影响，仍然可以运行火车，但是南站将不能进客，莱山区的乘客需要绕行到芝罘站等乘车，非常不便利。