继续内卷下去,所有人都将会是输家。

2024年,互联网讨论度最高的词语中,“内卷”绝对能排前三。

小到街头的小摊贩,奶茶店的店主,大到互联网企业、光伏、新能源汽车等产业,全都卷入了内卷的漩涡。

这本来是一个经济学概念,指在资源有限情况下,投入人力越多,人均收入越低。

但在当下,它却成为席卷各行各业的“紧箍咒”——企业打恶性价格战换销量、员工加班拼时长拼效率,但最终收益却不断走低。

一个最能说明国内“内卷”的典型案例是:欧洲人拿中国的光伏面板当围墙当栅栏。

由于中国的太阳能面板价格太便宜了,价格最低跌到0.8元/w,比水泥板还便宜,很多欧洲人直接买来当作围墙使用。

好好的科技成果却当成了废物利用,真的是暴殄天物,而且还引发了国际上对于中国光伏产业的警惕。

国内光伏业龙头,隆基绿能董事长钟宝申说,他有一次去能源局开会时,一位领导总结当前光伏行业是“内卷外化,低价挨骂”。

更确切来说,这个行业竞争陷入了烧现金流比拼“看谁先倒”的怪状。卷低了价格,换来了亏损,结果还是骂声一片。

制造业“皇冠上的明珠”,汽车行业也不例外。

数据显示,2023年国内上市的18家车企6家亏损,另外12家利润之和加起来还赶不上丰田一家。

背靠吉利和百度的极越汽车,以及哪吒汽车逐渐要被淘汰出局,小鹏、蔚来这些头部的车企基本上都是亏损的状态,“卖一辆亏一辆”。

1)席卷各行各业的“内卷”之风,究竟是如何刮起来的?

用低价竞争,换市场增长,形成规模的绝对优势后,再精细化运营换利润,这是消费市场高速增长期的典型打法。

但需要看到的是,居民消费需求已经发生巨大变化,人口红利带来的增长奇迹也很难持续,当外部需求放缓时,还在追求“规模优势”“极致效率”,这套模式就变成了“卷生卷死”。

内卷这场游戏,没有人是赢家。

就在去年,电商平台的仅退款更是引发众多店主的抗议。

我们也和很多做电商的小老板聊过天,大家都表示,别看他们营业额一年几百万,上千万,最后算下来还亏本,要不是想到还有那么多员工要养,他们早就不干了。

这个竞争压力,也在向供应链上游传导。

还有江浙一带的老板,看到如此内卷的环境,利润从10%,压缩到现在不到3%,而且账期动辄就是大半年,还给的是商业兑票,如果这个公司后面出了点啥问题,要账什么的,那就彻底完蛋,一毛钱也要不回来了,都是纯赔的。

于是有些老板就打算收手,安抚好老员工,做好赔偿后,就彻底把工厂关掉了,反正以前靠着时代红利也攒了不少钱,这辈子够花就行了。

市场经济讲究的就是赚钱,盈利。任何一家企业赚不到钱,不断内卷下去,始终都是走不远的。

而这一切,最终导致的就是各行各业就业容量萎缩,可以说是全民都在为“内卷”买单。

正式因为看到内卷竞争的害处,国家终于出手了。

2024年7月的中央会议中指出“要强化行业自律,防止‘内卷式’恶性竞争”。

同年在12月的中央经济工作会议中,更是明确指出,“综合整治‘内卷式’竞争,规范地方政府和企业行为”。

2)一场“反内卷”风暴正式打响。

很多人可能还没有留意,对于反内卷的政策表态已经升级了。

最开始提到反内卷的时候,用词还只是“防止”,如今则是“综合整治”。

从这个表态的转变来看,“反内卷”势必要全面铺开,覆盖各行各业。

早在去年,国内便有多个行业公开呼吁,要加强行业自律、抵制恶性价格竞争,让行业重新健康发展。

2024年8月,中国水泥协会发布《关于征求加强水泥行业自律政策建议的函》,要求强化行业自律,防止“内卷式”恶性竞争。

12月,光伏行业中国光伏行业协会联合16家光伏头部企业召开专题座谈会,就防止“内卷式”恶性竞争,强化市场优胜劣汰机制等进行交流。

同月,12家风电公司签署了《中国风电行业维护市场公平竞争环境自律公约》,抵制低价恶性竞争。

行业在呼吁,企业家也在站出来明确表态。2024年底,吉利控股集团董事长李书福就明确表示,必须旗帜鲜明地反对‘内卷式’恶性竞争,不搞大跃进式的恶性发展,不追求短期销量目标,放眼长远,坚持长期主义。

不过,与其他行业大张旗鼓的高调表态不同,2025年开年外卖就悄然打响全方位“反内卷”第一枪。

上周,「美团逐步取消骑手超时扣款」的词条冲上了热搜,并且在元旦后在全国全面上线“跑单满12小时下线休息”的防疲劳机制。

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超时对于骑手来说就意味着收入减少,为了准时送达,骑手是一刻钟都不能放松,时刻紧绷着穿梭在各大街头。

在生活、经济等多方压力下,骑手小哥都希望每天能“多跑几单”,工作强度愈发紧张,收入天花板也始终无法突破。

如今美团主动修订规则,释放了一个明确的信号:那就是平台不再鼓励“单王”式的内卷竞争。

从收入分布来看,月入过万的单王毕竟是少数,大量骑手还处于中位数收入期间。但人人又都想当“单王”,引发了拼时长、拼速度的“内卷”。

现在有了“上限”,收入分配也更加公平,对于骑手而言也解除了心头的一大焦虑点,终于能喘口气了。

叫停的同时,还有疏导。美团通过“取消超时扣款”就是个典型样本,从负向激励转向正向激励,骑手送慢了不再扣钱,送的好还有激励。

这个信号再明确不过,从拼效率变成拼服务,让骑手之间拼单量的互相竞争,变成服务顾客为导向的竞争。

在为产业链下游的骑手松绑的同时,美团还在为产业链上游的商家减负。

新年刚开始,不少餐饮老板在社交平台上晒出美团的“新年礼包”——后台直接收到现金奖励,少的数千,多的上万,有零有整。

这是美团近期刚刚面向商户推出的10亿助力金补贴计划,里面既有老字号,也有社区小店,只要是认认真真搞产品创新、升级服务的,都有补贴。

这其实是,平台通过主动让渡利益,向全行业释放风向标:不要再低价内卷,要回到产品和服务的良性竞争上来。

现在餐饮行业产能过剩,已经成了一片红海,不少商家将经营当成了淘汰赛。

为了更多的订单,商家拼命砸钱做营销,价格不断下调,当一家商家这么做的时候也许还有点成效,可当所有商家都这么玩,最终把获客成本抬高到无法承受,利润全被“内卷”卷跑了,这就是一场餐饮版的“囚徒困境”。

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现在平台主动出手,打破了这种竞争僵局。

这笔补贴金额虽然不多不少,但对于拼现金流的餐饮商家来说是“及时雨”,能够有更多的信心,放在产品、服务创新上来。

在这之前,美团还大刀阔斧改进了流量分配机制——弱化营销因素在流量分配中的权重,鼓励餐饮良性竞争。

要知道,对于平台型企业而言,流量就意味着直接的现金收入。如果流量分配机制不再倾斜愿意买量做营销的商家,那么势必会影响到平台的收益。

但美团依旧还是迈出了这一步,通过牺牲自我利益的革新,给全行业带来表率:外卖关乎万千实体商户和外卖骑手小哥,必须要回到健康有序的发展轨道中来。

信心比金子更宝贵,当下“内卷”困境中更是如此。外卖平台这种激励政策的导向价值,其实比发多少现金,意义要更加重大。

3)“反内卷”,决心要更坚定

反内卷,不在于高调的口号,而是要出实招、见实效。

新年刚开始,外卖行业默默用一连串的实际行动,给社会做出了表率。

能看到的是,现在有越来越多的企业也逐渐跟上行动了。

比如携程探索的四天工作制,以及春节期间给客服员工更多假期;比如京东主动为2万多名

客服人员涨薪,平均涨薪2个月,这些也都是实实在在的“反内卷”举措。

包括电商平台在探索的取消仅退款,改进售后机制。这不仅是让卖货的商家不要再内卷服务,更是为小商品制造业上游松了绑。

客观来看,“内卷”也许是市场经济发展必然经过的一个阶段,但一定不是最终结果。市场自身具备一定的调节能力,当然这种调节需要全体企业,甚至市场中所有人都参与其中。

“反内卷”也绝不是否认市场竞争,而是要从无底线的恶性竞争逐渐调整为良性竞争,最终可以改善员工的生态环境,企业的生存环境,以及提高整个市场的运行效率。

只是,我们都知道反内卷是一场制度与人性的复杂博弈,想要改变这种内卷的社会氛围,不可能一蹴而就,也不是喊喊口号即可,需要更多的企业亲身加入。

如果说,最复杂的外卖行业,在2025年率先用实际行动默默开局,其他的行业也不能再坐等了。

毕竟还是那句话,信心比金子要更宝贵。回归正常、回归有序,这才是正常有序的市场竞争。