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近日，电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》修订后正式对外发布，并将于2025年9月1日实施。其中新增条款，要求企业完善电池组、控制器、限速器的防篡改要求，目的是将最高车速严格限制在25公里每小时，防止相关改装。一位电动自行车从业者在接受记者采访时表示，现在电动自行车之所以有改装的空间，主要是因为厂家生产的电机等部件具备可被改装的特性 。如果生产企业采取限制改装的措施，那么改装会变得非常困难，就算能改，成本也会提高，让一般人放弃。不过由于新国标执行日期是在2025年9月1日，目前电动自行车生产企业的计划似乎并没有因为新国标发布而改变。作为电动自行车重要的生产基地浙江省，其自行车电动车协会给出的回应是目前企业会在新旧标准之间，“选择标准”进行生产。

河南国银律师事务所的郝瑞君律师认为，《电动自行车安全技术规范》虽然是行业内技术文件，但是对于企业来说具有强制性，并且有多个部门法规配套实施，将来，25公里时速以上的电动自行车或许将成为“绝版车”。郝瑞君律师说，对于非国标电动自行车车主来说，还是可以放心上路，因为新国标规范的对象是生产企业而不是消费者，对于已经购买了非国标电动车的消费者来说，《电动自行车安全技术规范》没有约束力，并且目前也并没有其他强制报废非国标电动车的规定。

来源 | 大象新闻记者 王礴舒 宋双庆

监制 | 李金锋 李洁敏

主编 | 狄晓晶 赵东

编辑 | 魏娜

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