作为一名资深汽车评测人，最近收到了不少读者询问关于15-20万价位区间硬派SUV的选购建议。今天，我就以市场上两款热门车型 - 瑞虎8 PLUS和捷途旅行者为例，从专业角度为大家剖析它们的产品力。

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外观设计：各具特色的硬派范

瑞虎8 PLUS采用了全新的设计语言，大尺寸点阵式进气格栅配合分体式日行灯，整体造型偏向运动硬朗。值得一提的是，车头的熏黑工艺和两侧贯穿式黑色饰板的设计，让整车看起来既精致又不失气场。

相比之下，捷途旅行者则走了一条更为极致的硬派路线。方正的车身轮廓、夸张的轮眉设计，再加上侧开式的“小书包”尾门，处处彰显着越野基因。特别是LED光源的轮眉设计，在夜间行驶时极具辨识度。

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动力系统：254匹的“双子星”

有趣的是，这两款车都搭载了最大功率254Ps的2.0T发动机，最大扭矩均为390N·m。但传动系统的选择却各有千秋：

  • 瑞虎8 PLUS：8AT变速箱

  • 捷途旅行者：7速双离合/8AT可选

捷途旅行者2.0T全系标配适时四驱系统，并配备中央差速锁和后桥差速锁，这在15万级别SUV中确实很少见。而瑞虎8 PLUS虽然是前驱布局，但其首任车主终身质保的政策着实吸引。

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内饰配置：科技感PK实用性

两车在内饰设计上都走了科技路线，但各有侧重：

瑞虎8 PLUS：

  • 10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏

  • 12扬声器索尼音响

  • L2级辅助驾驶

  • HUD抬头显示

捷途旅行者：

  • 内嵌式全液晶仪表+大尺寸中控屏

  • 50W无线充电

  • 8155芯片

  • 面部识别

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空间表现

瑞虎8 PLUS（4715/1860/1745mm）：

  • 后排头部空间充裕

  • 后备箱889-1930L

捷途旅行者（4785/2006/1880mm）：

  • 2800mm轴距优势明显

  • 提供5/7座可选

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驾控体验

经过实测，瑞虎8 PLUS在高速驾驶时表现稳定，麦弗逊+多连杆独立悬挂的调校偏向舒适。WLTC综合油耗7.7L/100km，对于254匹的动力来说相当克制。

捷途旅行者则凭借四驱系统和双差速锁的加持，在越野能力上更胜一筹。220mm的离地间隙和700mm的涉水深度，让它具备了真正的越野实力。

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购买建议

如果您是：

  1. 城市通勤为主：建议选择瑞虎8 PLUS，动力够用且养护成本较低

  2. 越野需求强：捷途旅行者2.0T四驱版是不错的选择，性价比极高

  3. 预算敏感型：建议关注捷途旅行者的促销政策，实际优惠力度可观

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总结

这两款车代表了国产SUV的不同发展方向：一个注重城市实用，一个侧重越野能力。它们的共同点是都将254匹的强劲动力注入15万级别市场，为消费者提供了更多选择。

最后抛个问题：对于15万级别SUV，您更看重日常实用性还是越野能力？欢迎在评论区分享您的观点。