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黄陂区十四五规划里

说要将汉口北大道改造为城市快速路

今年是最后一年

随着下穿岱山大道的隧道通车

武大高速汉口北立交的复工

2026年

汉口北大道

或许具备了

建设城市快速路的可能

城市快速路下，支路车辆进入汉口北大道都只能右转（这样主机动车道就可以没有红绿灯了），左转和掉头的车辆需要到立交桥处完成

黄陂

汉口北大道岱山地下通道

2025年1月19日正式通车

黄陂汉口北区域

再添一条发展“快车道”

上午，随着工作人员将通道前的围挡撤离，过往车辆有序驶入。李先生今天特意从市区来汉口北体验新春年货节。“刚好碰到通车，地下通道和地面道路都是双向六车道，道路平坦，驾驶体验不错，还省了不少时间，以后来汉口北更方便了。”

汉口北咖啡街是华中咖啡供应链生态最集中的区域之一，齐女士也在这里经营着一家咖啡店。汉口北大道岱山地下通道通车，对她而言，最开心的就是今后采购进货更加方便。“这是城市送给我们的一份贴心的新春礼物。新的一年，希望事事顺意，咖啡店也能经营得越来越好。”

汉口北大道岱山地下通道工程是黄陂区南部地区连接武汉主城一体化的重要民生工程。起于刘店立交，止于轻纺辅料城东北侧园区道路，全长1.004公里，主线采用地下通道下穿岱山大道（通道框架涵75米、U型槽敞开段350米），辅道与岱山大道及周边现状道路平交。采用一级公路兼城市主干路标准建设，设计车速60公里/小时。

此次通车的汉口北下穿工程，是黄陂区南部路网规划的“三环两纵五通道五节点”中的重要节点之一。建成通车后，实现了与周边路网的高效衔接，将助推汉口北商贸物流枢纽区建设，提高区域通道能力，加快汉口北融入主城区发展。

黄陂

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