奔达作为一家擅长美式巡航车型的车企，将于 2025 年正式进军美国市场。早在 2023 年，奔达就向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）递交了文件，以完善在美国销售新车的法律要求。目前，奔达已与在美国销售贝纳利Benelli和KEEWAY品牌的经销商KEEWAY AMERICA达成合作，将部分车型引入美国市场。
最先进入美国市场的车型将会是金吉拉 300、金吉拉 500 以及拿破仑 500。这些车型将与美国市场上的川崎 Eliminator 500、本田 Rebel 300、Rebel 500，以及春风 CLC450 等展开竞争。奔达的产品优势在于，在同价位区间内，其车型配备 V 型双缸发动机且产品规格更高。而竞争对手大多采用直列双缸发动机，并且外形设计相对较为廉价。
最具新意的当属拿破仑 500，其软尾造型以及前减震整流罩的设计，使其不同于普通产品。拿破仑 500 配备了奔达自家的八气门水冷 476CC V 型双缸发动机，最大功率为 50 马力（在 8500rpm 时达到） ，最大扭矩为 42 牛・米（在 6700rpm 时达到）。它采用了与哈雷一样的皮带传动系统，整备重量为 189kg。前刹车采用径向安装四活塞制动卡钳，并标配 ABS 和牵引力控制系统。仪表采用圆形彩色 TFT 仪表盘，灯光为全 LED 照明。
金吉拉 500 采用与拿破仑 500 相同的发动机，不过整体造型更传统，重量也基本相当。
进入美国市场排量最小的是金吉拉 300，它与金吉拉 500 造型相仿，同样搭载 298cc 的 V 型双缸四冲程水冷发动机，采用双缸 8 气门结构，最大马力为 30.6PS ，最大扭矩为 25.3N・m（在 7000rpm 时达到）。整备质量为 170kg，座高为 693mm。同样配备倒置前减震和全 LED 照明。
奔达车型的上市日期预计在 2025 年春季，特朗普的关税政策将是影响其上市的关键因素。如果奔达在销量上能够取得成功，未来奔达将会有更多大排量产品在美国上市，比如搭载 V4 发动机的黑旗车型，或者更大排量的 950V4、1200V4 车型。
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