今天收到户外探险寄来的新年第一刊，上面登有我写的《》。

这原本是一篇超过15000字的文章，考虑到篇幅，删去了三分之一的内容，但还是保留了安全提醒的内容。

今天读到自己写下的这段内容，心情尤为沉重，因为就在几天前（1月23日），一位滑翔伞飞行员在云南的哈巴雪山区域起飞后，失联至今，尽管有许多的人参与了搜救，但至今仍未发现其踪迹。

也是在1月23日，我的一位未曾谋面的师弟向我咨询登山飞伞装备的选择，我给了他建议后，提醒他：“飞雪山还是要谨慎，之前就有伞友在玉珠峰出事。”

玉珠峰事故之后，我写了一篇《》——滑翔伞运动是否安全，大家各自都有自己的看法，但滑翔伞飞雪山，肯定是有很多风险的。

敬畏与尊重

《》-户外探险杂志 2025年1月刊 节选——

一天之内，从 K2 峰顶，三次成功的滑翔伞起飞，这难免会引人遐想 ：高海拔登山时都用滑翔伞飞下来多好，省力省时，还避免了徒步下山的危险。

事实上滑翔伞飞行对气象的要求非常高——风力、风向、能见度各项指标缺一不可。高海拔地区气象变幻莫测， 在没有离地之前，谁都不能确保自己一 定成功起飞 ；雪山之间地形复杂，在没有降落之前，危险始终伴随。

设计师们为了迎合登山飞伞轻量化的需求，把登山伞的翼面设计成了单面，还去除了飞行座袋对腰椎及背部的保护设计。登山飞伞装备的轻量化是以牺牲性能和安全性为代价的，为了减轻负重，登雪山的飞行员们往往也不携带通常飞行时都会配备的备份降落伞，一旦主伞出现状况无法改出，是没有任何备份方案的。

气象的不确定性及飞行自身所具有的风险，使得高海拔的登山飞伞尽管已有40多年历史，仍然只是极少数人的尝试。无论是从登山者的角度还是飞行员的角度，想要在高海拔地区把登山和滑翔伞两项运动结合起来，一定要清醒认识到这其中的难度与危险。在每一次成功的消息背后都有许多失败的尝试，甚至有人付出了生命的代价。

我希望每一位读者在被这些成功壮举激励的时候，能够认真读一读我写下的提醒。

2021年3月，在开始系列分享雪山滑翔的故事之前，我写了《》，这是发生在印度喜马拉雅山脉的悲剧故事：2002年4月7日，Joel Kitchen最后被人看见是在3350米的高度，天气突变，他进了云……却再也没有出来。

2021年4月，我写了《》，这是发生在阿尔卑斯山脉的故事，其中有悲壮的事故，也有鼓舞人心的成功，一位最终选择徒步下山的飞行员说：虽然说飞下去是锦上添花，但可以欣赏到峰顶的美景是每一次攀登的基本乐趣，安全的走下去才会有下一次飞行的故事。

几天后，我写了《》，因为这是发生在我们中国的雪山飞行，我很怕会有人盲目效仿，所以才会先写下前面的两篇提醒，我特意强调了Nick是红牛运动员（那时候，中国还没有飞行员参加过红牛X-Alps）。在写下这篇文章的一年后，Nick在阿尔卑斯飞伞时发生了事故，保住了性命，但至今仍然坐在轮椅上。

2023年，在给户外探险杂志写的封面故事《》中，我也专门用一节的篇幅写了飞珠峰的危险。

如果起飞后前进方向的风大，会出现悬停甚至倒飞， 当飞行员失去对方向的控制，更不知会飘向何方。此外，风大还会产生乱流，乱流会导致伞翼塌陷，一旦飞行员对伞失去控制，即使是能够及时抛开副伞，也无法确定最终会落在哪里。

读到这段划线的部分，我又想起了刚刚发生在哈巴雪山的这次飞行，他究竟落在了何方？连续几天，大家都在分析根据当时的风向，他究竟会飘向何方？究竟会落在哪里？每一个可能的方向，搜救队都会安排无人机或是直升机，以及步行去搜索，可是仍然没有发现他的踪影。他在网络上小有名气，这次参与搜救的人很多，我两位曾经的蓝天队友都发消息给我问起情况。每过去一分钟，他生还的可能性就在降低，他还这么年轻，再美丽的运动也不值得付出生命的代价。

听闻这次事故后，我又发消息提醒我的那位师弟，我把我去年写的《》发给他看，别说是雪山飞行，哪怕是在低海拔的山脉进行徒步飞伞，都有额外的风险：徒步飞伞最危险的部分无疑是飞行，当你徒步到了山顶，却发现条件不好。但是因为时间紧迫，你必须马上飞下去，因此你比平时更加乐观；我所说的乐观指的是明明条件不适合起飞，但是你却觉得可以。

Theo的这十个小贴士绝对是金玉良言，去年我在西班牙的Organya待了一个多月，Theo也在那里，他是一个很自律的人，几乎每天早上他都会跑步上山飞伞下来。

飞伞十年后，我不劝任何人飞行，因为这真的是一项需要很用心很认真对待的运动，尤其是滑翔伞飞雪山，绝对不是一项休闲运动。

飞行的美妙的确是无与伦比，云海之上，海拔8600多米的高空，有两个相爱的人儿，在他们的身后，是雄伟的K2。这座被称为会杀人的“野蛮巨峰”，见证了一段难以复制的浪漫。

2024年7月28日来自法国的Zeb与Liv无氧登顶世界第二高峰乔戈里峰，并成功从峰顶双人伞起飞，原本Liv是希望自己使用单人伞飞行，但有着40年飞行经验的Zeb说在这样的极高海拔飞行，如果你还需要思考怎么起飞，你就不应该去尝试，除非一切的操作已经成为一种本能(也就是哪怕因为缺氧，思维迟钝都不会影响任何决策与行动…因为你的身体会本能的及时做出正确反应)。

于是Liv放弃了单人飞行的想法，选择了作为乘客与Zeb一起从顶峰双人伞飞下来，哪怕她已经是一名成熟的飞行员，有着许多的登山飞伞的经验(她曾经攀登过阿尔卑斯的82座4000米雪山，并采用滑雪或滑翔的方式下降)。（《》）

另外，这次失联的飞行员所使用的是白色的滑翔伞，这使得搜救更加的困难，搜救队很难分辨那些岩石中的白色究竟是积雪还是滑翔伞。而Zeb和Liv的双人伞及Blutch的单人伞都是醒目的玫红色……我想，这是他们为探险做准备的大量的细节考虑中的其中一项。

希望这位失联的飞行员能够被找到，希望已经发生的不幸事故能够起到警示作用，少一些事故，多一些美丽的探险故事。