1月18日，由中铁十一局承建的江西阳光大道项目正式建成通车，成为连接赣江新区临空组团和中医药科创城的重要交通干道，标志着江西省再添一条区域路网新通道。

建成后的阳光大道（宋磊 摄）

阳光大道项目位于江西省赣江新区中医药科创城，全长2408米，设计为双向6车道。其中跨铁主桥长370米，以“矮塔斜拉桥双转体”的方式分别跨越京九铁路和昌九城际铁路，8号主墩及11号主墩转体重量均约2.8万吨，引桥长648米，道路总长1390米。

建设中的跨京九、昌九铁路斜拉桥（宋磊 摄）

作为铁路交通重要通道，京九铁路和昌九城际铁路车流密集。为最大限度地减少了对铁路线的干扰，项目团队决定将主桥转体分两段进行，通过智能转体液压牵引系统等设备，以支座中轴为圆心，以每分钟1.15度的速度，分别顺时针旋转88度和80度，稳稳越过京九、昌九城际铁路，在铁路上空实现精准对位、空中“牵手”，整个过程平稳有序、精准安全。此外，针对转体桥“梁面宽、大角度、时间短”的复杂施工特点，项目团队还大力推行数字化施工，利用BIM技术展开技术攻关，建立模型，全过程模拟转体，采用智能化可视监控系统，确保转体过程中梁体的平衡及稳定。

在附属工程施工中，项目团队不断强化现场盯控，严把过程控制，通过多方协调沟通及时优化施工方案，成功解决现场材料供应、技术方案指导以及天窗资源协调等重难点事项，为顺利建成通车提供了安全质量保障。

江西阳光大道工程的建成，对优化完善赣江新区路网，推进赣江新区各组团交通互联互通、产业转型对接、公共服务共享，促进赣江新区与南昌市融合发展具有重要意义。

(中国铁建)