现代快报讯（记者 高达）扬帆满舵，江海图强。1月29日，农历大年初一，苏州港各港区码头相继迎来了新春第一船，港口一片红火繁忙，春节前的海运高峰一直延续到整个春节期间。各企业科学调度、精心组织，全港近万名一线职工坚守岗位。他们抢进度、保生产密切衔接、有条不紊为港口有序运转提供有力支撑，以“起步即冲刺、开局即决战”的姿态，奋力夺取新春“开门红”。

在苏州港太仓港区码头，“中远海运繁荣”轮装载190台储能柜及金龙客车，发往沙特吉达港。春节前几天，来自长三角及周边地区的商品车、日用品、家电等货品集装箱集中到港，太仓港区充分发挥“港口+物流”优势，船舶靠岸后，各港口操作团队紧密协作，无缝对接作业流程，以最高效率不断刷新昼夜作业纪录。

在正和国际码头，春节期间平均每天的作业量将近1万标箱，相较去年同期要高出14%，码头12台桥吊昼夜不停、满负荷运转。大年初一当天，包括快航在内一昼夜作业近50艘次。管委会会同海关、海事等口岸部门，建立春节服务保障工作机制，全力优化工作流程，提升港口船舶通关和靠泊效率，保障外贸进出口。

在海通汽车滚装码头，春节前迎来商品车发运作业小高峰，除外贸船外，几乎每天都有从长江中上游的内贸滚装船靠港进行装卸作业。针对大量的商品车装卸作业，码头根据船舶的作业数量、靠泊时间等因素，不断刷新作业效率纪录，2025年首月预计完成商品车吞吐量6.5万辆。

在苏州港张家港港区，春节前后“特型货类”持续到港，码头现场一片繁忙景象。面对繁忙的春运生产形势和人员陆续返乡带来的出勤紧张难题，张家港港区港埠分公司成立党员骨干为核心的“特型货类”专门作业团队，每工班固定1名单船指导员对车进作业进行全程协调，全程跟踪，及时解决现场难题，全力缩短车进在港等待时长，以专业服务、优质保障护航作业安全和质量。

在苏州港常熟港港区，春节前后，来自世界各地不同航线的纸浆海轮在此靠离不断。常熟海关、海事、边检等口岸单位高效服务，建立“一船一档”制度，提前跟进船舶靠泊期间搭靠作业需求，确保船舶即到即检、搭靠作业即约即办，助力纸浆作业“零等待”，全力保障通关安全顺畅。2024年以来，常熟港进口纸浆超500万吨，稳居华东地区最大纸浆集散基地和国内第二大纸浆进口港之位，在国际纸浆产业链供应链中的战略枢纽地位日益突出。

图源：苏州港