上世纪70年代末，我国进行改革开放，把经济建设确立为全国工作的重心。发展经济离不开钢铁，没有钢铁支撑的经济注定难以强大。当时我国的钢铁工业虽然有一定的技术，但是跟世界先进水平还是有不小的差距。

历史数据显示，1978年我国的钢铁产量突破3100万吨，日本的产量则高达1.2亿吨。彼时上海作为我国最大的工业城市，是国家调出钢材的重要基地，但是由于缺乏生铁，上海钢铁工业不能充分地发挥作用。需要从鞍山钢铁公司、本溪钢铁公司、马鞍山钢铁公司、武汉钢铁公司等调进。

1978年10月，国家领导出访日本，参观新日铁君津制铁所，对陪同参观的新日铁会长稻山嘉宽和社长斋藤英四郎说，你们就照这个工厂的样子帮我们建设一个。

十一届三中全会闭幕的第二天，全国瞩目的宝钢在上海打下了第一根钢桩。这个设计规模为年产钢、铁各600万吨的上海宝山钢铁总厂，成为当时建国以来最大的工业项目。

宝钢建设过程中质疑不断

但是，宝钢开工建设不久就遭到许多人的反对。原因有很多，如厂址的选择问题，地基是软土层，如果桩基位移，工厂要滑到长江里去；环境保护问题；进口矿石问题，建成后的社会经济效益，多久能收回投资。在诸多反对质疑的声音中，最核心的一条原因就是它的建设开支太高了，一二期工程计划投资300亿人民币。

当时，全国的财政收入也不过800亿，银行个人储蓄180亿，外汇储备10亿美元。相当于全国十亿人口，宝钢的投资分摊到每个人头上就要30元，差不多相当于很多人一个月的收入了。一个宝山钢铁厂的投资规模差不多掏空了中国的家底。

但是，从当时的情况看，我国每年要从外国进口上千万吨的钢铁，要用30亿美元的外汇，是我国第一大进口商品，钱都让外国人赚走了。而宝钢借助日本的技术，建成后一年生产400多万吨优质板管替代进口，不但能节省外汇。还可以用先进的技术装备和管理带动冶金工业和整个工业的现代化。从这一点看，工程早一日上马投产，早一日受益。

三期工程累计总投资超850亿

此后，宝钢顶住了重重重压，迎难而上，6万多名建设者历经数年奋战，1985年11月26日，宝钢一期工程建成投产。投产第一年就实现保本微利，之后又实现了利税连年大幅度增长。

接下来是二期工程的建设，其中，2号的高炉工程于1987年7月1日破土动工，1992年4月，中国第一个新型的、现代化的大型钢铁联合企业——上海宝山钢铁总厂二期工程建成投产。一二期项目形成固定资产205亿元。1993年12月，以1580热轧项目打桩为标志，宝钢三期工程拉开建设帷幕。总投资525亿，是由宝钢一、二期工程折旧、利润以及三期进口设备的关税投入形成的。

经过7年的建设，三期工程正式竣工。宝钢的总设计规模达到年产铁975万吨，钢1100万吨，从此，我国有了千万吨级规模的高效钢铁企业。钢铁生产的技术、装备和工艺能级跻身世界一流水平之列。

三期工程的开建，不但使我国冶金设备制造企业拿到了数百亿元订单，还推动了我国冶金设备制造业的跨越式发展，其中有些设备制造的装备水平填补了国内空白。

宝钢三期的投产，改变国内制造业各行业长期以来进口外国优质钢材的局面，极大地提高了中国产品的市场竞争力。可谓是实现了“一厂兴、百业旺”的综合效应。

数据显示，宝钢在90年代末三期项目还未投产时，就已经成为国内钢铁产业的一哥，累计实现销售收入超2000亿，上缴利税270多亿，总资产达到970多亿元。

2006年，我国从钢材净进口国变为出口国，这其中宝钢发挥着至关重要的作用。2016年，宝钢与武钢合并，共同组建中国宝武钢铁集团有限公司。如今已是全球规模最大、产量与营收最高的现代化钢铁联合企业。

宝钢作为宝武钢铁集团下的上市公司，这五年，公司年均营收超3400亿元，年利润超140亿，年产量在4500多万吨以上，公司总资产为3700多亿元。在2021年，宝钢更是创下了3653.5亿元的营业额；实现净利润为236亿元，创下历史最好成绩。

宝钢投产运行40年，最终还是验证了那句话：“历史将证明，建设宝钢是正确的。”