科技新进步:做改性pp塑料粒子的公司不少,但气味小、阻燃的少,现在实现突破,家电电器零部件/汽车内饰(方向盘、仪表盘等)可用,气味低VOC、耐磨耐刮擦、抗紫外线、耐高温、热稳定性强不热涨冷缩、抗冲击性强、耐候性强,电动工具、电脑配件、灯具可用的高品质聚丙烯颗粒,还有pc与ABS合金颗粒等。
PP改性塑料一般是指对PP料进行功能改性后的塑料粒子。它是对PP料进行填充、共混、增强、阻燃、耐候等方法进行加工改性,提高制品在PP原料生产后无法满足的一些性能要求,根据实际应用要求对其PP原料进行改性而成的。
那么,应用于汽车领域的改性PP可以取代工程塑料吗?
PP(聚丙烯)成为改性“种子选手”
聚丙烯PP质轻、结晶度高、易加工,耐腐蚀、抗冲击强度、 抗挠曲性以及电绝缘性好,已经成为汽车零部件使用最多的塑料材料之一,约占车用塑料的37%。聚丙烯PP主要应用于汽车内饰件、外饰件和功能键,如仪表盘、门护板、保险杠等,其中内饰占比为55%。由于聚丙烯PP材料的收缩率大、尺寸稳定性差,容易产生翘曲变形,低温易脆、韧性差、耐光热老化性差,必须进行改性处理。改性的聚丙烯PP具备优良的力学性能,可代替工程塑料、金属、热固性树脂使用。
改性塑料兼备低密度和高性能的双重优势,近年来在汽车制造业的需求持续增长。以车用塑料中应用比例最大的 改性PP为例, 其相较于工程塑料易加工、易回收和高性价比的优势,以及优异的耐化学腐蚀性能和良好的机械性能,可帮助制造商保证成品质量、乘车安全的同时降本节能。
PP在车用塑料中密度偏低,是目前塑料中最轻的品种之一。PP的低密度在提供汽车轻量化方案上提供了重要方法和思路。
改性PP是指以PP为基料,加入辅助成分经过填充、共混、增强等方法加工,提升PP的性能如阻燃性、强度、抗冲击性、耐候性,导电性等。因此,PP改性塑料在汽车轻量化进程中扮演了重要角色。此外,PP更易回收,在国内外均有成型的回收产业链,这点相较于工程塑料来说也是极大的优势。
国内知名改性塑料企业专注于汽车用改性塑料材料的研发与生产,其产品重心主要就是改性PP材料,可见改性塑料PP在汽车领域很受青睐,新能源高速发展时代,以新能源汽车为代表的新一代制造成为未来汽车发展的必然方向,该材料的诸多优势使它成为汽车材料领域中的“种子选手”。
改性PP相比工程塑料的优势
1、性能优势
PP聚丙烯在强度、刚性、硬度、耐热性方面优于聚乙烯;可在100 温度下正常使用,尺寸稳定性、热稳定性、力学性能、抗冲击性、机械性质强,化学稳定性良好,不受湿度影响。
聚丙烯外观透明轻便,密度0.89~0.91 g/cm3,是目前塑料中最轻的品种之一。因此,用聚丙烯代替传统的金属材料可以进一步降低重量。
另外,由于近年来聚丙烯改性技术的发展,聚丙烯在汽车工业的发展中占有绝对优势。
2、环境保护优势
聚丙烯是无毒、无味、无臭的乳白色透明的高结晶聚合物,是环保材质。
聚丙烯不仅可回收利用,而且聚丙烯主链含有叔碳原子,在高温和氧化作用下可以发生分子链的降解反应,使聚丙烯具有降解特性,大大减少了白色污染带来的环境问题。
3、成本优势
聚丙烯的生产原料来源途径多样,主要有油、煤、甲醇、丙烯等。煤制聚丙烯是目前聚丙烯中增长最快的原料来源方式之一。由于我国煤炭资源丰富,煤炭价格相对稳定,煤炭生产聚丙烯成本波动小。同时,聚丙烯加工成型方便,生产工艺简单,其生产成本远低于现有其他塑料材料。
4、新能源车的需求
电池包:电池包是新能源动车的核心能量源,为整车提供驱动电能。电池包壳体作为电池模板的承载体,对电池模块的安全运行和防护工作起着至关重要的作用。应用于电池包壳体的改性塑料自然也是重中之重,需要同时满足不低的的强度、刚性等机械性能要求,以及阻燃等功能性要求。
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