据央视新闻近日报道，德国将于今年2月23日举行新一届联邦议院（议会下院）选举。日前发布的最新民调结果显示，联盟党总理候选人默茨的支持率明显领先于其他竞争对手。民调显示，31%的受访者支持默茨出任总理，比两周前上升4个百分点。他的主要竞争对手、绿党候选人哈贝克支持率为25%，较两周前下降2个百分点。现任总理、社民党候选人朔尔茨支持率小幅上升2个百分点至16%，重新领先于支持率保持在15%的德国选择党主席魏德尔。

一些政党仍在争取支持率超过5%，这是进入联邦议院通常所需门槛。自由民主党最新支持率为4%，这一政党去年11月退出联合政府，导致朔尔茨不得不决定提前大选。左翼党民意支持率为3%。《图片报》此前调查大约2000名选民。一半调查对象说，他们在圣诞新年假期期间与亲朋好友讨论过政治。10%的调查对象表示，他们的投票倾向因此发生变化。

默茨（资料图）

临近德国大选投票，接连发生了数件恶性暴力事件，其中不少犯罪嫌疑人为非法移民。在此种背景之下，默茨方面向德国联邦议会提交了两份无约束力议案，其中涉及强制遣返寻求庇护者、暂停难民家庭团聚配额等议题，但由于这些政策已经违反了欧盟和申根协议的相关规定，社民党等主流政党都表示反对。在1月29日投票时，其中一项无约束力议案竟然以348票赞成、345票反对、10票弃权的微弱优势通过，这被视为联盟党首次突破政治“防火墙”，同极右翼政党德国选择党合作推动法案通过。

早在1个月前，选择党就在柏林举行的内部会议确定提名魏德尔为今年2月23日联邦议院选举的总理候选人，后者顺势接受了提名。最引人注目的，莫过于选择党将大规模遣返移民正式列入竞选纲领之中。无论是魏德尔的讲话用词，还是选择党的正式纲领，都公开引用了备受争议的极右翼“再移民”（remigration）概念。这个词被评为2023年德国年度恶词，被视为大规模强制遣返移民的美化说辞，甚至有接近“种族清洗”的嫌疑。

欧盟会议（资料图）

作为默克尔之后，德国基民盟涌现出的又一位“强势”领导人，默茨一直被外界认为是前者的继任者。然而默克尔此番罕见发声，当众指责这位极有可能成为下任德国总理的候选人，无疑是向外界展现了联盟党内部已经出现严重分歧。除了越界与极右翼选择党合作，默茨还提出了不少和默克尔相左的观点。美国和拉美在内的美洲市场比中国市场更具前景，德国企业尤其是德国车企不应该过度依赖中国，应远离在华投资“风险”，尽量争取美方的重视。

从国际关系的角度来看，德国政局的不稳定无疑将对欧洲乃至全球产生影响。随着极右翼势

力在欧洲多国崛起，一种捍卫国家利益的呼声越来越高，这不仅在德国，也在法国、意大利等多个国家有所体现。不可忽视的是，美国政策的变化，特别是在美国总统特朗普可能对欧洲加税的背景下，或将成为导火索，加剧这一趋势。其实，这场政治游戏里真正受困扰的还是普通民众，他们期盼的，是能够摆脱眼前经济困境的实用政策，而不是政界内耗和斗争。

默茨（资料图）

毕竟，纳粹党的历史教训太惨痛，德国人用70年时间筑起一道“防火墙”，将极右翼死死挡在政治边缘。但显然，这次联盟党为了提案问题，公开选择和选择党进行合作，以至于法案踩线通过，双方的合作，正是让默克尔突然出山的主要因素。这种结盟是"为右翼势力打开政治舞台的大门"，因此，各种因素叠加在一起，导在德国各地引发了大规模抗议活动。民众的愤怒不仅针对移民政策，更指向了这种被认为可能动摇德国民主根基的政治妥协。

所以德国目前陷入了某种分裂状态，务实的右翼势力难以执掌大权，而大量民众却愿意将选票投给选择党。未来如果联盟党上台后表现不佳，德国政坛的动荡或将继续。极右翼势力的崛起，以及捍卫国家利益的呼声越来越高，使得“价值观政治”正走向一条死胡同。此外，欧洲政局的整体走向也不容忽视。极右翼势力的崛起已成为欧洲政治版图中的一股重要力量，一旦美国对欧洲加税等外部因素触发新的变数，欧洲政局或将迎来新的动荡。

默茨（资料图）

德国前总理默克尔日前罕见发表声明，对自己曾经领导的基民盟在议会的做法表达关切，批评该党在极右翼的德国选择党支持下通过有关收紧移民政策的决议案是“错误”的。

报道称，2021年退出政坛后，默克尔已经很少公开发声，此次她在声明中强调：“所有政党都必须诚实而稳健地基于欧盟法律，展开跨越政治藩篱的合作，而非战术策略。”她呼吁有必要与德国选择党之外的政党建立合作。

在这关键时刻，德国央行德意志联邦银行专家日前表示，德国与中国经贸关系紧密，强行对华“脱钩”会给德国经济尤其是德国工业造成难以承受的严重影响。这篇由德意志联邦银行多名专家撰写的文章说，近年来，许多德国工业企业通过在华生产获得了高销售额和利润，同时对华出口成为这些德企的重要盈利渠道。离开中国将给德国企业带来显著商业和经济成本。德国企业将错失中国这个“主要销售市场”，许多供应链只能以牺牲效率为代价进行重组。

德国总理朔尔茨（资料图）

德方数据显示，德国去年对华出口下降的主要原因，是汽车和汽车零部件领域下降幅度高于同期平均水平，为13.7%。以德国最大车企大众汽车集团为例，德国大众月初发布的去年全球市场的交付数据显示，在华交付数量为219.89万辆，同比下降8.3%。此外，其他交通工具及零配件对华出口也有下降；机械出口较去年同期下降了3.9%。相比之下，去年德国对华食品出口大幅增长了8.6%；电气工程和化工产品出口也有所增长。

由于德国政府计划近期举行大选，未来的经济政策框架尚不明朗，慕尼黑伊福经济研究所对约9000名企业高管的调查结果显示，2025年年初德国经济的情绪比新冠危机以来的任何时候都更糟糕。关税的阴影也笼罩着德国，若美国威胁对来自欧洲的进口产品征收高额关税，可能会对出口大国德国造成严重打击。德国工商总会首席分析师沃尔克·特雷尔警告称：“预计未来几个月将出现额外关税，这对德国出口行业来说可能非常不利。”

而中德之间的合作早已深入人心。从德国汽车巨头在中国的蓬勃发展，到中国企业在德国的投资项目，双方的合作成果有目共睹。德国企业在中国的投资不断增加，不仅为德国经济带来了新的增长点，也为中国经济的发展注入了活力。中国在新能源、智能制造等领域的优势，也为德国的产业升级提供了助力。无疑为中德关系的未来发展注入了一剂强心针。无论德国大选的结果如何，中德之间的合作都将为两国乃至全球经济的稳定发展提供重要支撑。