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中交四航·珠江春

占地面积：约14万㎡

建筑面积：约90万㎡

融资区总建面：约32万㎡

融资区住宅建面：约18万㎡

在售面积：89-120-130-133-143-181方

在售梯户比：3梯3户，3梯4户 （一线江景）

开发商：中交第四航局

中交第四航局始创于1951年，是世界500强企业中国交通建设股份有限公司的子公司，拥有港口与航道工程施工总承包特级、公路工程施工总承包特级及水运行业甲级设计、公路行业甲级设计“双特双甲”资质,具有投资融资、咨询规划、建设、运营等全产业链一体化服务能力。

项目位于老黄埔板块，虽然今年老黄埔新盘陆续登场，但对比起来，珠江村项目无疑是最为突出的一个。别的不说，单凭三个关键词——「临江大道」、「南向江景」、「金融城-鱼珠CBD」，就足以傲视群雄。首先，它是老黄埔最近天河的旧改，也是广州第二CBD最先成熟的节点。在位置上来看，珠江村位于5号线鱼珠与大沙地之间，是老黄埔旧改中，最靠近天河的项目。而且，项目还在鱼珠总部经济区内，它与广州金融城一同构成了“珠金琶”当中的重要一极。

作为和金融城最近的区域，珠江村也是广州东进最先成熟的区域。

截止到目前，片区内已经聚集广州国际港航中心、广汇云报、保利鱼珠港等经济总部。

珠江村城市更新项目作为由万亿国匠中交集团旗下的中交四航局开发的战略作品，是一座赫立珠江东十公里桥头堡地段的CBD港湾综合体。

其总建面约90万方，汇聚购物中心、总部办公、高端住宅、配建学校/幼儿园、康养中心、生态公园等多种功能

首开地块的6#、7#、8#来说，它与珠江的距离，仅有2-300米。比很多老城区内的一线江景楼盘，还要更加亲江。

明年「珠金琶」将迎来两个爆发契机：一个是「临江大道东延」（天河段）建成通车，一个是「鱼珠隧道」建成通车。

前者开通后，整条临江大道，将串联起珠江新城、国际金融城、鱼珠湾，形成横跨广州多个CBD的沿江超级黄金大道。

而后者，则将连通金融城-鱼珠湾，与琶洲CBD，实现两岸的便捷通达。

这两条超级通道的兑现，将直接拉动「珠金琶」价值的闭环，意义可谓重大。

当然，珠江春与「珠金琶」CBD的亲密关系，也将进一步被放大。

地铁鱼珠站，1站天河，0换乘直达珠江新城，5分钟金融城，20分钟珠江新城，链接珠城和主城区的13号线二期、直通珠城、金融城的临江大道东延段都可能在2025年开通；

链接琶洲、金融城的鱼珠隧道，将在2025年下半年完工。

这意味着，最快明年，鱼珠片区通达度会上一个台阶，和珠金琶一体化的区位优势进一步凸显，这也算是老黄埔另一个唯一性优势。

现在我们就来测评下，从项目出发，通过地铁和自驾去往珠江新城和琶洲的距离与时间。

地铁：去往珠江新城0换乘用时22分钟；去往琶洲先乘5号线到车陂南换乘4号线，再在车陂换乘8号线抵达琶洲。

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