“选择上海港作为‘双子星联盟’的枢纽港之一，是基于其世界级的港口作业效率、数字化能力和对中国市场的坚定信心。”

2月10日，随着首个集装箱被吊装上“爱玛马士基”轮，标志着“双子星联盟”在上海港正式运营。

“双子星联盟”由马士基与赫伯罗特组成，其航线在国内挂靠上港集团旗下冠东公司运营的洋山深水港区三期码头。

在首航仪式上，马士基亚太区运营中心总裁柯安素表示：“选择上海港作为‘双子星联盟’的枢纽港之一，是基于其世界级的港口作业效率、数字化能力和对中国市场的坚定信心。”

上港集团生产业务部副总经理周勇介绍说，上港集团将通过与“双子星联盟”的合作，结合自身数字化、智能化、绿色化转型发展，强化提升港口国际中转、空箱调运等重要功能，同时做好沿海捎带、国际中转集拼等重点业务的拓展。

上港集团进一步表示，作为集装箱吞吐量连续15年领跑全球的超级大港，此次与“双子星联盟”的合作，将进一步提升其国际航线网络密度，保障船舶准班率，为全球客户提供“超预期”的物流保障。同时，各口岸管理机构高度重视“双子星联盟”的运营，提前布局规划，提升口岸服务能级和服务保障。

当前，国际航运业格局正在深度重构，上港集团强调，作为全球核心枢纽港，将以“效率第一”为目标，聚力做强主业，做优服务，与船公司携手打造港航业效率与服务的新标杆，为上海国际航运中心能级跃升，注入澎湃动能。

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来源：上港党建网海港报

本期编辑： 文其 审发： 王禹

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