奥克兰交通局将推迟一年对市中心的过夜停车收费政策。

这是自去年5月首次宣布24小时停车收费以来，一系列延迟中的最新一次。

过夜停车费又推迟一年

新的过夜停车费将于2026年3月生效，价格为每小时1至2纽币。

奥克兰交通局表示，已经听取了社区和利益相关者的反馈，要求在城铁项目（CRL）开通日期临近时做出这些改变。

交通局的停车服务组经理John Strawbridge表示，通过时间限制和定价来管理停车，可以让大家珍惜有限的停车空间。

“在市中心，管理好停车场可以让人们在任何时间都能方便地前往公司和公寓，不论白天或晚上。

“奥克兰市中心不会在晚上6点就入睡。方法就是确保我们市中心的每条街道上至少有一个停车位。”

城市之心首席执行官Viv Beck表示，AT的这一举措值得称赞。

“去年向社区提出的夜间停车收费计划不得民心。在市中心经历了近年来的种种问题之后，现在不是引入这种收费的时候。”

新西兰酒店业协会首席执行官Steve Armitage也支持推迟这一决定。

“奥克兰交通局推迟征收过夜停车费，并在明年开始收费时确认停车费率，这为在CBD工作的人提供了关键的喘息空间和一定的确定性，也留住了顾客。

“这一点很重要，因为现在奥克兰的商家们正在努力重建，并确保员工和顾客都能轻松前往市中心。”

政策出台时曾引发公愤

全年，奥克兰交通局（AT）发出通知，要采取更加商业化的方式管理公共资产，以减轻纳税人的负担。

AT将对市中心付费停车区（CCPZ）内的路边停车位做出调整，延长CCPZ区域的付费停车时间，包括整夜、周末和公众假期。

变更不涉及私人停车场。CCPZ区域示意图和各区域的停车费率：

其他停车管制（如卸货区、限时停车、残疾人停车、摩托车停车位）将全天24小时执行，但已有其他限制的除外。

例如，目前白天8am至6pm为卸货区、晚上6pm至次日8am为不受限制的区域，将改为全天24小时卸货区。

这些变更原定于2024年7月前实施。

不过，在消息被媒体报道后，引发了巨大反响，一再推迟。

现在，奥克兰市民暂时还能苟一年，不过，大家去市中心的意愿似乎越来越小了。

ref:https://www.rnz.co.nz/news/national/541562/auckland-transport-delays-charges-for-overnight-street-parking-until-march-2026