春节DeepSeek横空出世时，我们斗胆喊出“新核心资产”的口号！

而什么是“核心资产”？

当你想起东大时，脑中跃出的优势产业！

我国有哪些傲视全球的产业？我们看看变迁史。

2020年前，我国经济稳中向上，毛利高稳增长的白酒、利润极高的银行、海量用户规模的互联网，堪称我国典型的核心资产。

而之后一直到2022年，新能源大产业包括新能源汽车、光伏、锂电、储能等，在我国爆发增长，产业链全球最全，产能统治全球！

而到了2025年，我们可以期待新核心资产候补了！

比亚迪2月10日官宣全系车型搭载高阶智驾！

理想汽车早在去年已经开始推送端到端智驾OTA了！

而“开张”没多久的小米，也已发布了智驾大模型。

吉利、小鹏、长城、蔚来……

没错，是几乎所有的国产汽车厂商，全部发力智能汽车了！

不过，我们很多人之前对于国产智驾，还是有所疑虑的，炒概念？

但一个关键时刻出现了！

DeepSeek重铸信心！

成本更低、能力比肩ChatGPT、还开源的DeepSeek放在全世界面前，中国的硬科技实力被世界重估！

那么 对于中国汽车产业，我们的期望也发生了重大变化：从偏硬的产业链优势，可能扩大到全面优势，特别是打造智能跨级优势！

上面这张图是三年前画的，当时我们就豪言：五年内，不智能的车将被市场淘汰！

而2025年初，我们的格局更大：智能汽车将成为东方大国下一个重铸全球产业格局的突破口！

盘点一下对手，除了特斯拉还能打，欧美日传统车企已经落后一个身位以上，除了贸易保护，几乎没有人可以阻止这个大势了！

只是很遗憾，之前上市的汽车类ETF未能包含代表新锐势力的港股汽车。好在港股通汽车ETF（159323）上月上市，而在2月成交额明显扩大，可操作性显著增强。

港股通汽车ETF跟踪中证港股通汽车产业指数，目标50只，而现在成分股有40只，涵盖整车、零部件、汽车电子的相关产业港股上市公司。

从中证官网截止1月底披露的全部成分股名单来看，产业链包含的相当齐备。

理想、比亚迪、小鹏、吉利四巨头占据主要权重，较之过往汽车类指数明显更为新锐，更为“智能”。

我们预期下一轮成分股调整，很可能会加入小米集团，为港股通汽车ETF含金量增光添彩。

此外，估值水平较低的港股也让“价投党”更容易接受，中证官网数据显示当下市盈率不过12-14倍，股息率却有3.7%。

港股通汽车ETF（159323），填补了港股乃至全市场主题投资的一块空白，更是给了投资细分“新核心资产”赛道的新工具。

如果认可中国智能汽车走向世界的这个大格局，TA就是一个中长期的效率投资工具。而短线则跟随港股科技热潮，t+0加持，也是工具箱选项。

看好东大资产价值重估，更看好优势产业再次走向世界，加油！

（周二找了个调整的日子写的，想不到周三又大涨了，还是看中期格局！）

-贴士-

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