截至2月12日A股收盘时，比亚迪股价再次飙升，报收345.05元/股，涨幅4.59%，总市值达1.00万亿元，再次重返万亿市值。据了解，这是比亚迪第二次市值破万亿，此前比亚迪于2022年6月13日股价达到358.86元，此后一路震荡下滑。自春节后，比亚迪股价一路上行，2月5日收盘时只有282.8元，而仅仅过去一周，比亚迪股价已经来到了345.05元，一周涨幅25.7%，带动比亚迪市值重返万亿。

在国内汽车行业，比亚迪是目前市值第二高的中国汽车企业，排名第一是小米集团，最新市值为1.11万亿港元。在全球汽车行业中，比亚迪位于第四，前三分别为特斯拉、丰田、小米集团。

比亚迪股价持续攀升，与近日发布的智能化战略紧密相关。2月10日，比亚迪召开智能化战略发布会，一口气上市21款搭载高阶智驾的新车，其中10款车型来自王朝网、11款车型来自海洋网，包括宋L DM-i、宋L EV、宋Pro DM-i、唐DM-i、唐EV、海鸥、海豚、海豹05 DM-i、海豹06 DM-i、海豹06GT、海狮07 EV、海豹07 DM-i等智驾版车型。据了解，这些车型都搭载了天神之眼智驾系统。

根据规划，短期内比亚迪将有两种智驾方案，一种是采用华为乾崑智驾ADS 3.0，已具备端到端智驾。另一方面，比亚迪正在加快自研智驾，根据不同的车型对应不同的智驾，天神之眼A将会在仰望品牌车型上搭载，配备三激光雷达，双Orin X芯片，算力508 TOPS；天神之眼B将主要会在腾势品牌和比亚迪的中高端车型上出现，配备单激光雷达，有一颗英伟达Orin X芯片，算力达到254 TOPS；天神之眼C主要服务比亚迪入门级车型，采用纯视觉智驾方案，配备一颗英伟达Orin N芯片，算力84 TOPS。

进入2025年，AI和智驾成为汽车行业下半场的主要竞争方向。近一段时间，DeepSeek、AI、人工智能、机器人等持续走红网络，包括比亚迪在内的不少车企也第一时间与DeepSeek展开合作，预示着未来中国汽车在智能化的层面将会突破新高度。比亚迪董事长兼总裁王传福曾公开表示，在智能化下半场，将投入1000亿元用于AI和汽车结合的智能化技术，实现整车全面智能化进阶，以“赢得未来的技术话语权”。

批发销量数据显示，2025年1月比亚迪新能源车销量为300,538辆，同比增长49.16%。其中，纯电动车销量同比增长19.06%至125,377辆；插电混动车型销量同比增长78.73%至171,069辆。